출처 : https://n.news.naver.com/article/028/0002624028
학교의 남는 땅에 지자체나 정부의 예산을 들여 주차장 등을 짓는 ‘학교 시설 복합화 사업’이 전국으로 확산되고 있다. 학교가 남는 땅을 제공하고 지자체가 예산을 부담하면 땅을 사는 데 들어갈 예산을 아낄 수 있고, 학교뿐만 아니라 주민도 함께 이용할 수 있어 일석이조라는 면이 있기 때문이다.
강원도에서도 신경호 강원도교육감이 지난해 11월 “학교 일과가 끝나는 저녁 시간대에 주민들에게 운동장을 개방하고, 이를 주차장으로 활용할 수 있는 방안을 검토하고 있다”고 밝히면서 학교 운동장을 활용한 주차장 논의에 불을 붙였다. 곧이어 강원도에서 인구가 가장 많은 원주시의 원강수 시장이 이틀 뒤 보도자료까지 내어 “신 교육감의 학교 운동장 주차장 활용 방안을 적극 환영한다. 주차 부족 문제가 꾸준히 제기되는 상황에서 신 교육감의 발언은 문제 해결에 큰 도움이 될 것이다. 주거 밀집·상가구역 주차장 부족 민원을 해결할 수 있을 뿐 아니라, 골목길 주차 감소로 차량 흐름도 원활해질 것”이라며 사업 추진 의지를 밝혔다. 춘천에서는 이미 학교 3곳에서 운동장 지하에 주차장을 만드는 사업이 추진되고 있다.
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하지만 학교 운동장에 지하주차장을 지으려는 계획을 우려하는 목소리도 적지 않다. 실제 2018년 10월 대전에서는 전통시장 주차난 해소를 위해 가양중 지하에 공영주차장을 짓자는 논의가 있었다. 이를 위해 시민과 학부모, 교육당국 등이 참여한 가운데 간담회가 열었다. 하지만 학부모와 교직원 등 학교 관계자들이 학생 안전 등을 우려하며 반대해 계획이 무산됐다.
강원도 영월에서도 2015년 사업비 50억원을 들여 영월초등학교 운동장 지하 6700㎡에 차량 250대를 수용할 수 있는 공영주차장을 지으려 했다. 하지만 학부모들이 “지하주차장이 조성되면 스쿨존을 지나는 차량이 증가해 교통사고 우려가 커지고, 낯선 사람들이 학교로 들어와 각종 범죄에 노출될 수 있다. 지하주차장 공사 중에는 운동장을 사용할 수 없어 학생들의 학습권 침해도 우려된다”고 반대하면서 백지화됐다.
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