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[흥미돋]고속화도로와 자동차 전용도로의 차이가 뭘까?

작성자거창|작성시간23.11.15|조회수1,681 목록 댓글 1

출처 : 여성시대 거창

https://blog.naver.com/vodkamu/222476272394

 

 


사진은 서울의 대표적인 자동차 전용도로인 '올림픽대로'.

 

자동차 전용도로는

보행자, 이륜차 및 저속 전기차의 통행이 제한되고

자동차와 건설장비 6종의 통행만이 가능한 도로를 말한다

 

대부분이 도시의 간선도로나

지역 간을 잇는 거점 도로로 지정되어있는 

자동차 전용도로는 많은 국민들이 이용하고 있는데

 

이런 생각을 해본 적 있는가?

'자동차 전용도로와 고속화도로의 차이가 뭐지?'

 

 

가끔 교통정보 라디오을 듣다보면

자동차 전용도로인데도

어느때는 '고속화도로'라는 표현을

종종 사용하는 모습을 볼 수 있다

 

대체 두 말은 무엇이 다른걸까?

 

한번 알아보도록 하자

 

 



1980년대 말까지만 해도 우리나라에서는

자동차 전용도로라는 말 대신

고속화도로라는 표현이 널리 쓰였다

 

그 이유는 간단하다

그 전까지의 대부분 고속화도로는

250cc 이상의 이륜차 통행이 가능했기 때문이다

 

1970년대 초반까지는

고속도로에서도 오토바이 통행이 가능했던 만큼

혼재되어 쓰이던 두 단어는

한 계기를 통해 뜻이 점점 변질되기 시작하는데

 



바로 1992년, 홍수 대비를 위해 지은 제방 위에

자유로를 짓기 시작하면서부터다

 

자유로는 준 고속도로 수준으로 지어졌는데

이때부터 고속화도로는

'고속도로 급으로 지은 도로' 라는 의미를 가지게 되었으며

 

비슷한 시점에서

올림픽대로, 강변북로 등

많은 도시고속화도로들이

교통법 개정으로 인해 이륜차 통행이 제한되면서

 

법적으로 존재하지 않는 고속화도로 라는 말 대신

자동차 전용도로라는 말이 많이 쓰이게 되었다

 

 

그럼 여기서 또다시 의문이 들 수 있다

'그럼 고속화도로에 오토바이가 들어갈 수 있기도 하나?'


그렇다

오토바이가 들어갈 수 있는 고속화도로가 있다

 



세종특별자치시와 대전광역시를 잇는

구즉세종로는 엄연히 고속화도로지만

문평대교를 제외한 전 구간에서의

이륜차 통행이 가능하며

 



인천광역시에 위치한 무네미로

전 구간이 고속화도로임에도

 

고가도로와 지하차도를 이용하지 않고

고속도로(서창분기점)로 진입하지 않는다면

전 구간에서 이륜차 통행이 가능하다



이렇듯, 고속화도로임에도

이륜차가 다닐 수 있는 경우도 종종 있다

 

 


반면, 이게 왜 자동차 전용도로인지

의문인 도로도 존재한다

 

울산광역시에 위치한 염포산터널

왕복 2차로에 속도제한이 60km/h인 도로이나

자동차전용도로로 지정되어있다

 

 

 

대부분 두 단어는

같이 사용되는 경우가 많지만

엄연히 다르게 사용되므로

 

오늘 한번 제대로 알고

지나가보는건 어떨까?

 

 


*읽어주셔서 감사합니다*

 


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  • 작성자부분유료화 작성시간 23.11.15 오 맨날 고속화도로 진입하세요~ 이거 들을 때마다 궁금했었어 덕분에 알아간당ㅎㅎ
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