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국과수 전문가가 말하는 가장 확실한 급발진 대처법

작성자믱키| 작성시간24.08.18| 조회수0| 댓글 18

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  • 작성자 내가지들처럼기사를두고차를끌어 작성시간24.08.18 교수님 못믿겠어요ㅠ
  • 작성자 jaccuse 작성시간24.08.18 대기업이 교통법을 좌지우지하는 나라에서 썩 신뢰가 가는 말은 아니네요
  • 삭제된 댓글입니다.
  • 답댓글 작성자 친한척좀할게요! 작성시간24.08.18 와랄ㄹ라랄 22나도 이거 블박영상보고 생각고쳐먹음
  • 작성자 행복허다 작성시간24.08.18 급발진도 많더만 뭘 배기통 시커면 연기 내뿜으면서 굉음 발생하는건 급발진임
  • 작성자 태권도빨강띠 작성시간24.08.18 근데 차 관련 종사자 말들 들어보면 거의 엑셀밟은 경우인데 언론에서는 급발진으로 몰아가는경우도 없지 않아있다고 하더라고...
  • 작성자 수족냉증의 계절 작성시간24.08.18 저번에 난리났을때 유툽에서 패달 블박 찾아보다보니깐 진짜 엑셀을 죽어라 밟더라...그럴 수가 있어? 싶었는데ㅠ 사람이 패닉오면 어쩔 수 없나봐
  • 작성자 낮전등 작성시간24.08.18 아 근데 인식 개선 중요하다고는 느끼는게 급발진인 줄 아는 운전자는 자신이 브레이크를 밟고 있다고 착각하니 같은 페달(엑셀)을 계속 밟을 것이고.. 페달 오인 사고가 많다!고 인식하는 운전자는 어쨌든 의심의 단계가 생길 거니까 ㅠㅠ 실제 사고를 줄일 수 있을 거라고 생각됨..
  • 답댓글 작성자 뿌뿌뿌예 작성시간24.08.18 2222 차가 급가속 될때 운전자가 급발진을 먼저 생각하는게 아니라 본인이 악셀을 밟았나 의심부터 하면 사고율 확 떨어질듯ㅜㅜ
  • 답댓글 작성자 날아라참새 작성시간24.08.18 333 핵심은 이거임
    너도나도 일단 급발진이라고 생각해버리니
    사고순간 운전자가 오류(페달)을 수정할 수 있다는 인식 자체가 없어
  • 작성자 ILoVeYoU 작성시간24.08.18 근데 씨씨티비에 찍힌거중에 진짜 급발진인 경우였던사고 있지않았나? 부부가 고속도로에서 사고난거..급발진 오인사고 많은건 인정 근데 저 자동차결함 0건 이라는거 자체가 못믿겠음 그냥 대기업이 인정 안하면 끝나는거 아닌가?
  • 작성자 toss 작성시간24.08.18 급발진 사고 브레이크등 들어오던디?
  • 작성자 배가아픈데배가고프다 작성시간24.08.18 운전에 자신 하는 사람도 너무 많고 자꾸 급발진일거라고 차 문제라고 먼저 인식 하는게 사고를 높이는 것 같음.
    운전 습관도 진짜 문제 많아. 양발운전도 특히 페달 오인 사고 많은데 어디서부터 이게 시작된건지 당당하게 양발운전 하는 사람도 많고.
    페달오인이 더 많을 수 밖에 없다는건 운전 해보면 느껴짐. 항상 운전 할 때 긴장 늦추지 말고 해야됨..
  • 답댓글 작성자 삶을하직하고싶네 작성시간24.08.18 22 양발은 진짜 없어져야해,,
  • 작성자 03:25 작성시간24.08.18 몇년경력이라는게 어떻게 착각을 안할거라는 포인트인지 이해가 안돼ㅋㅋㅋ사람이라면 당연히 착각할수있는건데 오히려 익숙할수록ㅋㅋ그런데 페달 블랙박스에서 브레이크 밟을걸로 나왔을때 블랙박스 설치때문에 차 망가져서 급발진된거라고 어쨌든 운전자탓이라고 결론난 사례가 있다는걸 듣고(사실인진 모르겠으나) 절대 운전자편 들게됨 그러게 왜 사기를쳐 기업들의 노예들아ㅎㅎ
  • 작성자 토요일저녁 작성시간24.08.18 n년 경력이니까 운전자 실수 확률이 적을 것이다, 라는 생각은 오류가 분명 있음... 나는 1n년차 직장인인데, 이미 숙련되었다고 생각한 일이라도 안일하게 생각하니까 오히려 실수가 생길 때도 있음. 특히 저렇게 패닉상태인 상황에서 인간의 판단력을 어떻게 확신할 수 있겠어. 급발진이 말도 안된다는 건 아니지만.. 댓글들 말처럼 일단 "인식 개선"을 우선시하면 사고가 많이 줄어들듯
  • 작성자 건들지마라맛 작성시간24.08.18 브레이크는 그냥 존나 딱딱해.. 밟았는데 안먹히더라가 아니라 애초에 밟히지가 않더라
  • 작성자 딸생케케케 작성시간24.08.19 생각해 볼 필요가 잇는 말인듯… 차량결함으로 인한 급발진도 있겠지만…
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