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답댓글 작성자 재헤주치 작성시간24.10.14 참자그때까지만 할 이유가 없는데 했으니까 일본을 위해 길을 만든 거다<라는 말은 증거가 전혀 못되지… 최소한 뭐 문서라던가 하다못해 어록이라도 있어야…; 4대강은 결론적으로 실패한 사업이지만 아예 타당한 이유와 장점(부정행위와 부실공사 없이 성공했다면 더욱)도 없이 진행한 사업은 아님… 심지어 박근혜는 4대강 반대파였고 계속 마음에 안 들어해서 집권하자마자 감사 돌렸어ㅋㅋㅋㅋ
별다른 증거도 없이 4대강이 일본을 위한 뱃길(;;)이란 건 너무 선동성이 심한 거 아닌가 싶네. 본문도 제목은 4대강 적어놓고 정작 본문 내용의 90퍼는 일본이 한국을 먹고 싶어한다는 말뿐…. -
답댓글 작성자 재헤주치 작성시간24.10.14 재헤주치 원래 여름에 장마가 집중된 한국 특성을
보완하기 위한 수자원 확보+하천 정비 사업이 내세운 주목적이었음. 하천 정비 사업은 민주당에서도 찬성했던 거고
수자원 확보 측면에서는 효과가 있었어 근데 4대강 사업 자체에 관련 건설 회사가 하도 많으니까 담합과 비리도 많고 부실 공사도 드러나면서… 원래 목표했던 감사원 편익비가 망하게 된 거임… 4대강 사업을 통해 얻게 된 장점이 아예 없는 건 아니야 근데 환경파괴를 비롯한 단점이 너무 커서 결론적으로 안하는 게 나았다는 평가를 듣는 사업인 거지
내가 모르는 뭔가가 더 있나 해서 4대강 일본 뱃길 관련 서치해보고 왔는데 나오는 기사나 자료가 하나도 없는디… 블로그 찌라시마저도 없음 그냥 여시발 글인 거 같은데 이마저도 증거가 하나도 안 적혀 있어서 하는 소리야. -
답댓글 작성자 재헤주치 작성시간24.10.14 참자그때까지만 민주당이 반대한거 알지 내 댓글 다시 봐바 내가 말한 찬성했다는 부분은 하천 정비 사업<이야. 위에 다 말해놨는데 왜 같은 걸 또 묻는지 모르겠다… 수자원 확보와 하천 정비 사업 측면에선 효과가 있었다고… 근데 단점이 너무 컸다구
그리고 자꾸 맥락 이야기하는데…
결국 맥락은 일본이 한국을 먹고 싶어 한다 이것뿐이잖아ㅋㅋㅋ 막말로 뭐 중국은 한국 안 먹고 싶겠음? 중국이 한국 먹고 싶어하면 4대강은 중국 뱃길도 위하는 사업이 되는 거야…?
그리고 애초에 4대강은 운하로 못쓴다니까ㅠ 대운하 추진은 걍 사업 시작하기도 전부터 결렬됐어 우리나라 배도 못뜨는데 일본 배가 어케 떠ㅋㅋㅋㅋ 박정희 박근혜도 친일이라는게 여시 의견 아녔어…? 그럴거면 박근혜가 왜 그렇게 4대강 반대하고 심지어 집권하자마자 감사 때렸겠음ㅋㅋㅋㅋ