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작성자 파프리카 청춘이다 작성시간26.05.20 급발진 국내법이 인정을 안해주는것뿐이고 자동차과 교수님들은 자동차 구조적으로 급발진이 100퍼센트 안나는 차는 없다 했음
희박하지만 급발진이 발생할 확률이 있다고
없으려면 스틱차 타야한다고
기업에선 그런 보상을 해주고싶지않아 인정하지 않는것 뿐이고
물론 대다수 급발진 주장 사고들은 페달 오인인듯함
어차피 급발진은 브레이크 밟아도 소용 없으니 일단 발을 다떼어보고 그래도 안멈추는건 진짜 급발진이 맞으니 시동을 강제로 꺼버리는게 낫겠더라 대신 핸들 조종이 안된다는 문제점이 있음 -
답댓글 작성자 왓더뻐꺼어어어억 작성시간26.05.20 파프리카 청춘이다 그래… 99.9999도 100프로는 아니니까 그렇게 말할 수 있다고 생각함. 그게 중요한게 아니야…
내가 하고 싶은 말은 브레이크가 듣지 않는 급발진 사고란 없으니 브레이크를 제대로 밟는 게 중요하고 냅다 시동끄면 핸들 잠겨서 위험하다는 거야.
+대다수 급발진 주장 사고들이 페달 오인인게 아니라 그냥 다 페달오인이야 브레이크 밟은 기록도 브레이크등 점멸 블랙박스 영상도 없는… 브레이크가 고장이 났더라도 브레이크 밟으면 불은 들어와. 근데 급발진 주장 차량들 다 브레이크 등 안들어옴..
브레이크 밟았는데도 차가 튀어나간 경우는 엑셀에 매트였나 슬리퍼였나 뭐가 낀 경우였어