[흥미돋]배민의 새 주인이 우버(Uber)가 되면서 자영업자 여시들이 알아야 할 내용

출처: 여성시대 알리익스프레스


우버가 배민을 산다만다 하는 뉴스를 본적 있지?

우버는 8조를 내고 배민만 사는 대신,
21조를 내고 회사 전체를 샀어 (딜리버리히어로)

인수 대상에 한국 배달의민족, 중동의 탈라밧, 중남미의 페디도스야, 사우디아라비아의 헝거스테이션, 글로보, 푸드판다 등 핵심 브랜드가 포함됨

이번 인수로 전 세계 99개 시장에서 모빌리티와 배달 사업을 운영하게 된다고 해

그럼 한국 배민 브랜드는 어떻게 될까?

1. 배민 브랜드 유지, 한국 투자 지속은 약속이 아니라 전망

우버 보도자료엔 "사랑받는 지역 브랜드 들"이라는 글로벌 차원의 뭉뚱그린 표현만 있을 뿐, 한국·배민을 콕 집은 문장은 없어.
수치까지 박아 넣은 구체적 약속은 딱 한 곳, 독일 뿐(2029년까지 베를린 본사•고용 유지, 5년간 2조원 투자)
“지금 도는 배민은 그대로 간다"는 전망은 업계의 합리적 추측이지, 회사가 서명한 약속은 아직 아니야.


2. 자영업자 여시들은 미리 생각하고 있어야 할 부분
진짜 변화는 2027년부터 올거야.
클로징 시점은 공교롭게도 배민 상생 차등수수료 (2.0~7.8%) 3년 시행 기한이 끝나는 2027년 말과 겹쳐.

그런더 자영업 하는 여시들이 주목해야 할 건 수수료율 자체가 아니야.
우버는 라이드•배달 위에 광고와 멤버 십(Uber One)을 얹어 돈을 벌어

이 모델이 배민에 이식되면, 중개 수수료는 규제 때문에 못 올려도 상위노출 광고 경쟁과 멤버십 무료배달의 비용 전가는 얼마든지 커질 수 있어.
수수료는 협상 테이블에 올라오지만, 광고비는 경매장에서 결정되니까

2027년까지 할 수 있다면, 자영업자 여시들은 아래 데이터를 준비해놔
자사 주문 채널, 포장·픽업 고객, 재주문 데이터.
플랫폼의 주인이 바뀔 때 흔들리지 않도록!

와 닉부터 신뢰간다

똑띠여시

해외사는데 전에 일하던데 사장이 우버 거지같은게 수수료도 쎄고 돈안내몀 아예 상위에 뜨지도 않고 그래서 .. 돈내고 광고 해야된다고 하드라

고마워 넘 유익하다!!

오