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[흥미돋]일본을 뒤집은 1700만원 中전기차 경차

작성시간26.08.20|조회수13,818 목록 댓글 50

출처: 여성시대 Love goes

출처: 김한용의 MOCAR
https://youtu.be/Oq6B3JV89T4?si=ifsJ3YEOi758M1rr


 전기차 보조금(15만엔) 적용하면 실구매가 199만 5천엔(약 1천784만원)


양쪽으로 전동 슬라이딩 도어 있음
문 아래쪽에 램프가 비추는데 거기에 발 갖다대면
손 안대고도 문 열리는거



레이EV랑 비슷하게 생겼는데
애초에 레이EV가 일본차를 벤치마크해서 만든거라함
일본가면 다 레이EV처럼 생김

열선 시트 들어감

디지털키 같이 핸드폰만 가지고 차에 들어가면 문 열 수 있고 가서 시동도 걸 수 있는 기능


밖에서 차에 있는 전력을 끌어다 쓸 수 있는 기능
일본 사람들은 이런 거 되게 중요하게 생각함

우리나라보다 훨씬 중요하게 여기는게
일본은 간혹 정전이 여전히 있어서ㅇㅇ


ADAS시스템
운전자 보조 시스템
차로 중앙 유지
긴급제동
크루즈컨트롤

제공됨

트렁크 280L
경차치고는 꽤 큰 편

2열 폴딩하면 1372L


3가지 트림 있음



댓글창 완전 폭발


(우리나라에서 중국차에 대한 반응이랑 별반 다른게 없는듯ㅋㅋ)



'당연히 불나고 폭발한다'
'위험물질이다'
'중국업체에 보조금 지급하지 마라'

등등 일본인들 댓글 달림

(팍씨)

일본입장에서는 별거 아닐 수 있음

근데 왜 이렇게 격렬하게 반응하나 생각해보면

이게 좀 파괴적이라서ㅇㅇ

한번도 일본에서는

경차라는 차급을 침공받은 적이 없음


수입차 중에 누구도 경차를 넘본 적이 없음
(1위 혼다 N-BOX / 2위 스즈키 스파시아)


그러다보니까 일본자동차회사들이
(도요타, 혼다, 닛산, 미쓰비시 등)

내수시장에서 어느정도 확보를 한 다음에
그걸로 어느정도 현금이 흐르고나서
그 돈으로 개발비를 충당해서
해외에 수출하는게 당연한 흐름이었음


말하자면 일본 자동차 산업을 지탱하는 본진 같은게 바로 경차 시장임


근데 지금 그 본진이 털리는 거



이게 들어왔다가 그냥 어쩔 수 없이 그냥 다 망할 것 같으면
뭐 그러든지 말든지 그냥 댓글 안 남겼을 거

누가 관심 있겠음?


근데 그게 아니라 일본 사람들이 볼때도 팔릴 거 같은거ㅇㅇ


한국에도 들어오면 난리날 듯







힘빠지게 하는 댓걸 검지

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댓글 50

댓글 리스트
  • 작성시간 26.08.21 BYD 수리비가 외제차값이던데 수리비문제만 해결되면 장악할거같긴 함…
  • 작성시간 26.08.21 차는 목숨이랑 연결되서 막상 사려고 하면 다른 안전한 차 살듯
  • 작성시간 26.08.21 중차는 사지 말자 좀 ㅠ
  • 답댓글 작성시간 26.08.21 나도 중국차는 싫은데 현기차가 옵션 장난질하고 차값 비싸게 받아서 어느정도 경쟁은 필요하다 생각하는편ㅋㅋ 서로 경쟁해주면 우리 소비자 입장에선 좋으니까
  • 작성시간 26.08.21 레이사고나면 종이짝된다며 쟤는 +폭발할것같아...
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