튜브리스 레디 타이어에 관해...

[탱크(탈레스)]

튜브리스레디는 일반 타이어에 비드만 에어 실링이 잘 되게 코팅이 되어있는 타이어를 말합니다.

슈발베에서 나오는 레이싱랄프, 로켓론 튜브리스 레디가 있습니다.

일반 튜브리스 타이어에 비해서 장점은 가벼운 무게입니다.

(일반 타이어와 무게가 같습니다.)

튜브리스레디 타이어는 꼭 실란트를 주입하여야 미세한 구멍들이 메워집니다.

장착후 1주일 정도는 라이딩하는 동안 공기압이 줄어들게 됩니다.

어느 정도 기간이 지나면 거의 완벽한 실링이되며 4-5개월 지나면 다시 실란트가 마르게 되어

실링 효과가 줄어들게 됩니다. 이때 실란트를 재 보충 하시면 됩니다.

간단하게 말하면 튜브리스레디 타이어는 튜브리스 타이어처럼 사용하면서도 무게가 가볍다는게 장점입니다.

아래는 일반 튜브리스 타이어에 대한 장단점 이야기입니다.

튜브리스 타이어의 용도와 목적

산에서 타는 MTB는 타이어의 접지력이 굉장히 중요합니다.

접지력을 높히기 위해서는 공기압을 낮춰야 됩니다. 

그런데 타이어의 공기압이 적을경우, 외부 충격을 받으면 순간적으로 타이어가 눌리면서

림까지 닿는 경우가 있습니다.

이때 안에 튜브가 림에 눌리면서 펑크가 나는데 구멍이 2개가 나기 때문에

흔히 스네이크 바이트 (snake bite) -독사의 이빨이라고 부릅니다.

이런 현상을 방지 하기 위해서는 공기압을 어느 이상 유지해야 됩니다.

공기압을 낮춰서 접지력이 좋아지는 것에 비례해서 펑크가 날 확률이 높아집니다.

바로 이런 모순을 해결하기위해 튜브리스가 개발 된것입니다.

튜브리스 타이어는 공기를 적게 넣어 접지력을 높혀도 스네이크 바이트를 걱정할 필요가 없습니다.

일반적으로 MTB타이어의 공기압은 30-40psi 정도를 유지해야하지만

튜브리스는 20psi까지 극단적으로 공기압을 낮춘다 해도 펑크가 날 염려가 없습니다.

산악 라이딩에서 접지력을 높히면서 펑크 엽려를 없애는것이 튜브리스 타이어를 사용하는 궁극적인 목적입니다.

단, 외부에서 이물질에 찔리는 경우는 튜브리스 타이어라 하더라도 일반 튜브타이어와 다를게 없습니다.

그럴때를 대비해서 실란트를 주입하면 됩니다^^

튜브리스 타이어에대한 오해

간혹 튜브리스 휠셋에 일반 타이어를 장착해서 타시는 분들을 뵙습니다.

튜브리스 타이어를 사용하지 않는 이유를 여쭤보면,

탈부착이 어렵다 / 펑크나면 떼우기가 힘들다 / 튜브리스의 장점을 모르겠다.

이렇게 말씀들을 하십니다.

탈부착이 어렵다.

튜브리스 타이어는 일반 타이어보다 장착하실때 애를 먹는경우가 있죠

새타이어를 처음 장착하는 경우엔 오랜시간 동안 접여져 있었기 때문에 비드와 림에 잘 밀착되지 않아

공기 주입시 자꾸만 새어나가기도 합니다.

그래서 장착시에는 비눗물이나 전용 용액을 비드 부분에 바른후 장착하시길 권해드립니다.

공기 주입은 강한 공기압으로 한번에 주입하는게 좋습니다.,

샵에서 컴프레셔를 이용해 넣는것이 제일 좋겠지만 일반 스탠드 펌프로도 가능합니다.

단, 휴대용 펌프로는 공기 주입이 좀 어렵습니다.

처음엔 어렵지만 한번 장착하고 나면 타이어가 자리를 잡기 때문에

두번째 부터는 공기주입이 훨씬 용이합니다.

펑크떼우기가 힘들다.

튜브리스 타이어는 펑크떼우기가 힘들어서 망설여진다는 분들이 많습니다.

그래서 튜브리스 휠셋을 사용하시면서도 굳이 일반 타이어를 사용하시는 분들이 의외로 많더군요

확실히 일반 튜브형에 비해 어려운점이 있습니다.

실펑크의 경우 야회에서 펑크부분을 찿아내기가 쉽지 않고

펑크를 떼운후 휴대용펌프로는 공기 주입이 쉽지 않다는 단점이 있습니다.

하지만 튜브레스 타이어를 사용하면서 생기는 장점은 이불편함을 상쇄하고도 남음이 있습니다.

장거리를 가실때는 실란트나 예비 튜브하나 정도를 챙기기를 권해드립니다.

튜브리스 타이어안에 일반 튜브를 넣어 사용하신 뒤 귀가하셔서 천천히 펑크를 떼우시면 됩니다.

튜브리스 타이어의 장점

튜브와 타이어간의 마찰손실(상대운동을 하는 두물체사이에 마찰이일어나 줄어드는 운동에너지)이

없기 때문에 구름저항을 큰폭으로 억제할수 있습니다.

라이더는 크게 체감 하지 못하지만 확실하게 구름저항을 줄여줍니다.

적은 공기압으로 펑크 걱정없이 높은 그립력 확보

그에 따라 노면의 상태감지가 예민해지고, 민감한 핸들링구사가 가능하게 됩니다.

[카본]

이 글 보니 튜브리스 급 떙기네요. 좋은 정보 감사합니다

[아진]

튜브리스는 뭐고 튜브리스 레디는 또 뭡니까?
쥬브리스레디가 쥬브리스보다 가벼운거 말고 다른 차이는 없는건가요?
이거 직접 설명을 들어야 알듯~~

[탱크(탈레스)]

튜브리스는 실란트를 넣지 않아도 공기가 새지 않습니다....튜브리스레디는 실란트를 넣어야 하구요...
실제로 튜브리스 레디를 처음 장착한 후 물 속에 넣어보면 미세한 구멍이 많이 보입니다.

[아진]

아하 그런 차이군여~~

[아날]

상세한 설명 감사해요~