쇼바 마운트및 스프링 고무 교환

[봄이오는 소리]

쇼바 마운트 ;

마운트 내부속의 돌출부분이 뭉그러져있음 ; 운전대 바로 아래에서 묻어나오는 끼끼..소음문제의 원인 ?

쇼바 마운트   (바가지모양) 고무 교환 ;

주행중에  좋지 않은 소음문제로 교환하였음.

운전대 아레에서 나는 소음 문제로 활대링크,로워암 뽈 등을 교환~ 이후로도 소음이 여전하여 자가 진단으로

마운트 고무 교환의뢰하여 , 부품 탈착중 마운트 불량 발견 수리하였음 .

공업사에서는 `오무(웜)기어 고장이라 진단하나 고가이므로 저렴 부품부터 수리하여 볼 것임.

[택시 불만제로]

오무기어 고장이라? 그거 잘 고장안나죠. 거의 대부분은 오무기를 싸고있는 고무가 터져서 구리스가 터져나오지 기어자체가 고장나는 것은 아닌데 오무기어를 말했다면 좀.그렇겐요? 마운트 고무 등 부싱을 교환하는 것이 맞는것 같고, 20만키로 넘었으면 슬슬 부싱의 수명이 다되어 가는듯.. 본인은 차는 18만 돌파했습니다. 엔진오일하고 연료필터(가스)교환할예정임..오늘이나 내일중...

[봄이오는 소리]

연료필터 매뉴얼에는 6만키로 교환이나 좀 더타도 될지싶네요.. 7~8만.. 6만에 갈아보니 깨끗하더만요..
그나저나 최상의 성능을 유지하던차가 21만키로에 나가떨어지네요.. 어찌된차가 활대부싱갈고 한 열흘 소음없더니
또시작이어서 쇼바마운트및 고무 갈아도 주행 4시간만에 슬슬 소음이 묻어나오고 .. 얼라인 먼트도 봐야하고 ..
한번 손보면 줄줄이 사탕이니 .. 이거원~휴우우``

[봄이오는 소리]

시동후 열받으면 출발시 운전대아래에서 뚜둑`소음나고 심야에 주행시 핸들까지 전해지는 기분나쁜 끼기긱소음에 공업사에서 2번의 시승결과 오무기어파손의 초기단계라 진단하였으나, 하부 부싱부분을 수리해나가던중 쇼바마운트 부분회손에서 해답이 있을거라 생각과 고민끝에 교환.. 드디어 깔끔하게 잡힌것 같습니다.오전에 쇼바하고 토우인을 본후 야간영업중 완벽(?)한 수리를 체감..외관상 쇼바나 등속부분은 깨끗하여 무심히 지나쳤고요..이와같은 증상있다면 쇼바교환시에 쇼바마운트 상태확인 후 조치하면 됩니다. 쇼바에대한 상식이 잘못알고있었네요.. 대략 쇼바의 교체권장주기는 8만키로라합니다.

[봄이오는 소리]

쇼바 교환후 현재까지 이상없고 완벽한 수리가 이루어진것 같습니다.