이번에 아뜰리에 레이아웃이 새로 리뉴얼되었다는 말을 듣고 헐래벌떡 뛰어가서 경험해보고 왔습니다.
대략적으로 이런 모양세로 고속선 4선, 재래선 2선 구조로 고속선 4선중 1선은 1개 본선과 2개 측선이 있고 다른 1선은 1개본선,1개측선이 있습니다. 나머지는 단선이고요. 재래선은 둘다 측선이 하나씩 있습니다.
레이아웃 전체사진을 좀더 첨부합니다.
크기는 지난번보다 더 작아졌지만 열차의 주행성과 측선의 수가 늘어 화물열차 유저들의 노선 선택지가 늘었고 허리를 굽히지 않고 열차를 선로에 올릴 수 있도록 선로의 위치와 높이가 조절되었습니다.
그리고 위의 사진과 같이 버스와 차, 건물이 있는 작은 마을이 생겼습니다.
이건 재래선의 사진입니다. 2선이고 측선이 하나씩 있는 구조입니다.
이 사진은 재래선이 고속선 아래를 통과하는 부분입니다. 이 아래는 싱글 암 펜터그래프를 가진 차량이 지나간다면 상부에 펜터그래프가 걸릴 가능성이 있습니다. 제 EH800으로 시도해본 결과, 실제로 펜터그래프가 상부 구조물에 걸렸습니다.
만약 재래선에 펜터그래프를 가진 차량이나 슈퍼라이너나 E4 맥스 같은 높은 전고의 차량을 굴리실거면 먼저 펜터그래프나 지붕이 상부구조물에 걸리지 않는걸 확인하고 굴리시는걸 추천합니다
긴글 읽어주셔서 감사하고 시간되신다면 한번 방문을 추천드립니다. 사람이 많이오면 레이아웃을 오래 유지하는건 물론, 잘하면 업그레이드도 가능한 상황입니다.
마지막으로 제가 가져간 차량들의 사진을 첨부합니다.
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