답댓글작성자UncleCMBang작성시간15.12.21RidgeMu 사실 안전이나 여러모로 보닛오버형 캡이 좋은데 단점이 캡오버형(우리가 흔히 생각하는 포터나 마이티처럼 보닛이 없는 타입을 이렇게 부르더군요...)에 비해 회전반경이 커서 좁은 길도 종종 들어가야하는 트레일러나 화물차주들은 싫어하더군요.... 원래 포터나 마이티도 생산을 중단하고 새롭게 보닛오버형으로 계획을 했다가도 시장이 선호를 안하니 결국 포기한걸로 들었네요....
답댓글작성자RidgeMu작성자 본인 여부작성자작성시간15.12.21UncleCMBang 포터는 정말 답이 없는게. 정면충돌시 거의 사망이죠. 크럼플 존이 없어서 운전석 그래도 밀려들어가는데 선호여부를 떠나서 이런차는 만들면 안됩니다. 요즘 suv도 많이 팔리는 관계로 더욱 위험해졌습니다. 안전법규강화로 강력해지는 범퍼레일과 펜더가 장착되는데 포터만 따로 놀고 있는 듯 합니다.