 내 차가 찌그려졌을 때 대처하는 법, 간단하게 알아볼까요? 차가 찌그러지면 판금이나 덴트를 해야 한다는데, 차이가 뭔가요?  간단하게 설명드리자면 문콕처럼 비교적 경미한 흠집에는 덴트가 자동차 외형이 찌그러지고 페인트면이 벗겨진 손상이라면 판금 / 도색 작업이 필요합니다. 판금과 덴트 더 자세히 알아볼까요? 도장 손상이 없는 찌그러짐, 문콕엔 덴트!  덴트는 도색 작업이 필요 없기 때문에 판금/도색에 비해 비교적 저렴하게 작업이 가능하고 도색 부스를 필요로 하지 않기 때문에 주변에서 쉽게 수리 가능한 업체를 찾으실 수 있습니다. 다만 아무리 경미한 흠집이라도 도색이 손상되었거나 도색이 손상되지 않았더라도 손상 부위가 넓고 손상 정도가 심할 경우 덴트로 완벽하게 복원할 수 없어 작업 범위가 제한된다는 단점이 있습니다. 도장면이 손상됐거나, 파손 부위가 넓다면? 판금/도색 작업!  판금 작업은 자동차의 찌그러진 부분을 특수 장비를 이용하여 펴내는 작업입니다. 덴트와 비슷해 보일 수 있는데요, 덴트 작업과의 가장 큰 차이는 '도색' 작업이 포함되어 있다는 점입니다. 덴트에 비해 깊고 넓은 파손도 수리할 수 있고, 도색 작업이 포함되어 있기 때문에 도장면에 대한 손상 부위도 복원할 수 있다는 장점이 있습니다. 반면 공정이 복잡하기 때문에 작업 기간이 오래 걸리고, 더 많은 비용이 발생하며, 해당 외판을 탈거하여 작업하기 때문에 사고수리 기록과 흔적이 남는다는 점을 단점으로 꼽을 수 있습니다. 한눈에 비교하는 판금 vs 덴트  판금과 덴트, 어떤 정비소에 가야 하나요? 판금/도색 등 시공과정처럼 전문장비가 필요한 작업은 모든 정비소에서 가능한 작업은 아닙니다. 실제로 정비소는 그 규모와 정비가능한 항목에 따라 1급공업사, 2급 공업사, 3급 공업사로 나뉘어져 있습니다.   각 정비소에서 가능한 작업을 더 자세히 알아볼까요? 차가 살짝 찌그러진 정도라면? 3급 공업사  판금/도색이 필요할 경우? 2급 공업사  대형사고, 엔진/미션까지 수리해야할 경우? 1급 공업사  |
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