동대구역의 특성
1) 이용객 전국 2위
대한민국 철도교통 중심역(서울역 다음이다)
동대구역 복합환승센터는 2010년 국가시범사업으로
선정
동대구역과 백화점을 연결하는 거대규모를 자랑한다
동대구역 복합환승센터 개장으로 늘어나는 교통량 위해
왕복6차로였던 동대구로가 10차로로 확장됐다
2) 철도미래
영남권 광역급행철도인 MTX와 대구선과 이어지는
영천안강선, 대구산업선과 직결될 예정인 창원산업선 등이
개통되면 동대구역의 접근도 관심도 집중도 모두 높아질 전망
대구광역시에선 서대구역 동측구간부터 고모역까지 경부선
대구도심구간의 지하화를 추진 중이다
지하화 후 기존 경부선 상부 및 주변지역은 대구월드클래스
도심으로 개발한다
동대구역도 지하화 구간에 포함되어 지하화할 예정
대구 도시철도1호선 선로하부를 통과할 예정이다
추가 환승역 추진 -
현재도 1호선, 대경선 환승역인 데다가
2030년 개통예정인 대구산업선, 대구 도시철도4호선이 개통하면
동대구역은 4개 노선 환승역이 되어 비수도권 최초이자
최초의 쿼드러플 역세권이 된다
3) 일평균 이용객
전국에서 열차 정차 횟수가 가장 많은 역인 만큼
대구권 전철과 일반, 고속열차 이용객을 모두 포함해
일평균 10만 명 이상이 이용하고 있다
2025년 기준 일평균 이용객은 41,788명으로,
1호선에서 1위,
대경선에서 2위의 수요를 기록 중이다
합계로는 대구권 전철 전체 2위다
주변 교통-
한국철도공사 동대구역 바로 앞에 지하철 동대구역과
동대구터미널이 있다
역 규모답게 TMO가 설치되어 있다
전국의 기차역 중 가장 넓은 광장을 가지고 있다
이 광장이 박정희 광장이 되어 있다
물건지 소개
지번 공개
경기 광주시 도척면 궁평리 564-1,2,4번지
1번지 평당 130만
2,4번지 평당 80만 원
가격조율 가능
지주 김현기 010-2246-9741
전국급매부동산: http://cafe.naver.com/tozisarang
토지사랑모임: http://cafe.daum.net/tozisarang
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