중고크레인 카고크레인 수산1015LS 보조윈치 18년식 실매물
안녕하세요, 크레인 전문 매매 담당입니다.
■ 차량 제원
| 차종 | 중대형 카고크레인 |
| 모델 | 수산1015LS |
| 연식 | 2018년 |
| 주행거리 | 84.5만km |
| 색상 | 흰색 |
| 옵션 | 보조윈치 |
오늘 소개해 드릴 차량은 현장에서 꾸준히 수요가 이어지고 있는 중고크레인 매물입니다.
대우 중대형 카고크레인에 수산1015LS 크레인이 장착된 18년식 차량으로, 보조윈치까지 갖추고 있어 작업 범위가 넓습니다.
주행거리 약 84.5만km, 흰색 차량이며 전반적으로 관리가 잘 되어 있는 상태입니다.
지금부터 외관, 크레인, 적재함, 실내까지 하나씩 살펴보겠습니다.
외관 상태 살펴보기
먼저 전면부입니다.
대우 중대형 특유의 넓은 그릴 디자인이 잘 살아 있고, 헤드라이트 렌즈에 황변이나 크랙이 없습니다.
범퍼 하단도 깨끗한 편이라 전면 충돌 이력은 없어 보입니다.
중고크레인을 볼 때 전면부 손상 여부는 차량 전체 상태를 가늠하는 첫 번째 기준이 됩니다.
우측 전면에서 바라본 모습입니다.
캡 도장 상태가 양호하고, 크레인 붐이 안정적으로 접혀 있는 것을 확인할 수 있습니다.
도장 재시공 흔적이나 색상 차이 없이 균일한 상태를 유지하고 있죠.
측면 라인과 크레인 배치
우측면 전체 모습입니다.
3축 구성으로 하중 분산이 뛰어나고, 적재함 길이도 넉넉합니다.
측면 프레임 라인에 틀어짐이나 별도 용접 흔적이 보이지 않아 사고 수리 이력 없는 차량으로 판단됩니다.
중고크레인 매물을 볼 때 측면 프레임은 꼭 확인하셔야 할 부분입니다.
좌측면에서 크레인 붐을 펼친 모습입니다.
수산1015LS는 10톤급 인양 작업에 적합한 사양으로, 건설 현장과 물류 현장 모두에서 널리 쓰이는 모델입니다.
붐 펼침과 접힘 동작이 부드럽고, 관절부 유격이 적은 편입니다.
크레인 작업 반경과 인양 높이를 현장에서 직접 테스트해 보시는 걸 권해 드립니다.
크레인 유압 및 보조윈치
아웃트리거를 내린 상태에서 붐을 가동한 모습입니다.
유압 실린더 외관에 누유 흔적이 없고, 호스 연결부도 깨끗합니다.
중고크레인 구매 시 유압 라인 상태는 반드시 확인해야 할 핵심 체크 포인트입니다.
보조윈치는 메인 훅 외에 별도 라인을 운용할 수 있어, 중량물 인양 시 안전성과 작업 효율을 동시에 높여 줍니다.
특히 철골 구조물이나 대형 자재를 다루는 현장에서 보조윈치 유무는 작업 난이도를 크게 좌우합니다.
적재함 내부와 후면부
적재함 내부입니다.
바닥 도장이 그대로 유지되어 있고, 슬링벨트도 함께 비치되어 있습니다.
크레인 훅이 정위치에 걸려 있어 바로 작업 투입이 가능한 상태죠.
적재함 바닥에 심한 찍힘이나 부식이 없다는 것은 그만큼 관리가 꾸준했다는 의미입니다.
후측면에서 바라본 전체 모습입니다.
적재함 게이트 여닫이가 원활하며, 경첩부에 녹이나 뒤틀림이 보이지 않습니다.
후면 정면 사진입니다.
안전 반사판과 후미등 상태가 양호하고, 뒷문 밀착도도 문제없습니다.
하역 작업 시 뒷문 밀착이 안 되면 적재물 낙하 위험이 있기 때문에, 이 부분은 꼭 확인하셔야 합니다.
실내 상태와 주행거리
실내를 살펴보겠습니다.
시트 상태가 깔끔하게 관리되어 있고, 대시보드에 크랙이 없습니다.
스위치류와 에어컨 작동도 정상이며, 전체적으로 실내 관리가 잘 된 차량입니다.
운전석에서 직접 시동을 걸어 보시면 엔진 떨림과 소음 수준도 함께 파악할 수 있습니다.
계기판 ODO 수치는 약 84만 6천km를 가리키고 있습니다.
18년식 중대형 화물차 기준으로 무난한 주행 범위에 해당합니다.
중고크레인은 주행거리뿐 아니라 크레인 가동 시간도 함께 따져 보는 것이 현명합니다.
가동 시간이 짧을수록 유압 계통의 잔여 수명이 길어지기 때문이죠.
타이어 잔여 수명
타이어 잔여 트레드를 확인한 모습입니다.
마모 상태는 중간 수준으로, 당장 교체가 급하지는 않습니다.
다만 중량물을 자주 싣는 카고크레인 특성상, 타이어 편마모 여부와 측면 균열도 함께 체크하시길 바랍니다.
타이어 상태는 제동 성능과 직결되므로 중고크레인 거래 시 빠뜨리기 쉬운 부분 중 하나입니다.
중고크레인 선택 핵심 체크리스트
중고크레인을 고를 때는 몇 가지 핵심 사항을 반드시 확인해야 합니다.
첫째, 크레인 붐의 유압 라인 누유 여부와 와이어 로프의 꼬임·마모 상태입니다.
둘째, 아웃트리거 실린더 작동 속도와 고정력을 현장에서 직접 테스트해 보셔야 합니다.
셋째, 카고크레인은 적재함과 크레인을 동시에 평가해야 하므로 전문가 동행이 유리합니다.
이런 부분을 꼼꼼히 확인해야 구매 후 예상치 못한 수리비 지출을 막을 수 있습니다.
마무리
이 차량 외에도 다양한 톤수와 사양의 중고크레인 매물을 보유하고 있습니다.
직접 방문하셔서 실물을 확인하시는 것이 무엇보다 확실한 방법입니다.
신뢰와 정직을 바탕으로 거래하고 싶으시다면, 부담 없이 연락 주십시오.
실물 확인부터 서류 절차까지 책임지고 도와드리겠습니다.