3.5톤윙바디 올뉴마이티 투냉 원바디 오토 리프트 실매물 직촬
안녕하세요, 중고화물차 전문가입니다.
■ 차량 제원
| 차종 | 현대 올 뉴 마이티 EX8.5 |
| 톤수 | 3.5톤 |
| 적재함 | 윙바디 (투냉 원바디) |
| 패널 구조 | 10장 |
| 변속기 | 오토(AT) |
| 부가장치 | 리프트 |
| 주행거리 | 709,115km |
| 색상 | 흰색 |
| 냉동기 | 레프텍(REFTECH) |
오늘은 현대 올 뉴 마이티 3.5톤윙바디 투냉 원바디 차량을 직접 촬영해 가져왔습니다.
오토미션에 리프트까지 갖춘 실매물인데요, 외관부터 하부 프레임까지 빠짐없이 확인해 보겠습니다.
3.5톤윙바디는 측면 개폐 구조 덕분에 지게차 하역이 가능하고, 투냉 사양까지 더해져 신선물류 운송에 적합한 구성입니다.
올 뉴 마이티 EX8.5는 3.5톤급 중에서도 적재함 용량이 큰 편이라,
물류·택배·식자재 배송 등 다양한 업종에서 선호되는 모델입니다.
외관 상태 확인
전면부 정면 모습입니다.
올 뉴 마이티 EX8.5 특유의 단정한 전면 디자인이 잘 살아 있습니다.
캡 상단에 레프텍(REFTECH) 냉동기가 장착되어 투냉 원바디 사양임을 한눈에 알 수 있습니다.
그릴과 안개등 주변에 깨짐이 없어 전면 사고 이력은 없는 것으로 보입니다.
범퍼와 헤드라이트 상태도 무난합니다.
우측면에서 촬영한 모습입니다.
도어에 AUTOMATIC 배지가 선명하고, EX8.5 모델명도 확인됩니다.
적재함 외판이 전체적으로 깨끗하며, 하부 사이드 가드도 튼튼하게 유지되고 있습니다.
좌측면 모습입니다.
10장 패널 구조 윙바디 적재함이 단단하게 밀봉되어 있습니다.
패널 접합부에 틈이나 손상 없이 관리된 상태라 단열 성능에 대한 걱정이 적습니다.
조금 떨어져서 촬영한 측면 전경입니다.
3.5톤윙바디 적재함의 넉넉한 길이감이 한눈에 들어옵니다.
캡과 적재함 연결부가 깔끔하고, 판금이나 재도색 흔적은 보이지 않습니다.
반대편에서 촬영한 측면입니다.
전·후방 모서리까지 큰 찍힘이나 도장 벗겨짐 없이 양호합니다.
주행거리를 고려하면 외관 컨디션은 상당히 잘 관리된 편입니다.
윙바디 개폐 구조
윙바디 차량은 박스바디 대비 적재 효율이 높고, 다양한 형태의 화물에 대응 가능해 실용적입니다.
3.5톤윙바디의 양방향 측면 개폐는 팔레트 단위 화물을 다룰 때 하역 효율을 크게 올려줍니다.
한쪽 윙을 개방한 모습입니다.
유압 실린더가 윙 패널을 안정적으로 들어 올려줍니다.
냉동 적재함 내부 벽면에 단열 패널이 빈틈없이 시공되어 냉기 손실을 줄여줍니다.
반대쪽 윙까지 완전히 열어본 상태입니다.
양쪽 동시 개방도 원활하게 작동합니다.
지게차를 활용한 측면 하역이 가능해 물류 현장에서 작업 시간을 단축할 수 있습니다.
양쪽 윙을 동시에 열면 적재함 전체가 노출되어 대형 화물 적재에도 유리합니다.
후방에서 바라본 윙 개방 장면입니다.
적재함 바닥면과 내벽이 모두 깨끗합니다.
투냉 칸막이가 설치되어 냉동·냉장 구간을 분리 운용할 수 있습니다.
냉동 윙바디는 내부 단열재 두께와 밀폐도가 중요한데, 이 차량은 두 가지 모두 양호한 상태입니다.
후면부 및 리프트
후면 정면 모습입니다.
리프트 게이트가 장착되어 무거운 화물도 수월하게 상·하차할 수 있습니다.
후미등과 안전 반사판 상태가 양호하며, 번호판 조명도 정상입니다.
좌측 후방에서 촬영한 사진입니다.
리프트 힌지와 유압 실린더 고정 상태가 견고합니다.
리프트는 원터치 조작 타입으로, 1인 운행 환경에서도 하역에 어려움이 없습니다.
우측 후방 모습입니다.
후문 잠금장치와 경첩에 이상이 없으며, 개폐가 원활합니다.
리프트 게이트는 도심 납품 현장에서 필수 장비로, 골목 배송이 잦은 업무에서 작업 속도 차이가 큽니다.
3.5톤윙바디에 리프트까지 갖추면 모든 하역 상황에 대응할 수 있어, 운송 업무의 범용성이 넓어집니다.
타이어 및 하부 프레임
전륜 타이어 트레드 상태입니다.
마모 패턴이 고르며, 홈 깊이도 잔량이 남아 있습니다.
편마모 없이 균일하게 닳은 것은 얼라인먼트가 양호하다는 뜻이기도 합니다.
후륜 더블 타이어 상태입니다.
장거리 운행 특성상 마모가 진행됐으나 당장 교체가 급한 수준은 아닙니다.
타이어는 소모품이므로 인수 후 교체 시기를 감안해 협의하시면 됩니다.
3.5톤윙바디 차량에서 타이어 상태는 제동 성능과 직결되므로 꼼꼼한 확인이 필요합니다.
하부 프레임과 브레이크 라인 상태입니다.
배관 정리가 깔끔하고, 프레임 부식이 심하지 않습니다.
유압 호스와 에어 라인 연결부에서 누유 흔적도 발견되지 않았습니다.
차대 크로스멤버 연결 부위입니다.
볼트 체결과 용접 부위가 견고하게 유지되고 있습니다.
중고화물차 구매 시 하부 프레임 확인은 사고 이력과 관리 상태를 파악하는 핵심 포인트입니다.
실내 및 냉동 장비
운전석 실내 전경입니다.
대시보드와 스티어링 휠이 깔끔하고, 후방 카메라 모니터도 설치되어 있습니다.
동승석에 비닐 커버가 그대로 남아 있어 시트 관리가 잘 되어 있음을 보여줍니다.
실내 전체적으로 오염 없이 관리된 상태이며, 각종 스위치 작동도 이상 없습니다.
계기판 디지털 디스플레이입니다.
주행거리 709,115km와 요소수 잔량이 한눈에 표시됩니다.
오토미션 사양이라 시내 배송이 잦은 환경에서 운전 피로도를 크게 줄여줍니다.
장거리 운행이 잦은 분이라면 오토미션의 편의성을 특히 체감하실 수 있습니다.
레프텍 냉동기 컨트롤러입니다.
HD230 시리즈 리모컨으로 운전석에서 냉동·냉장 온도를 독립 제어할 수 있습니다.
투냉 사양 덕분에 신선식품과 냉동식품을 동시에 운송하는 혼적 운송에 적합합니다.
마무리
3.5톤윙바디 올 뉴 마이티 투냉 원바디 오토 리프트 매물을 꼼꼼히 살펴봤습니다.
주행거리가 있는 차량이지만, 외관·하부·실내 모두 관리가 잘 되어 있어 실전 투입에 무리가 없어 보입니다.
투냉 원바디에 오토미션, 리프트까지 갖춰 활용 범위가 넓은 3.5톤윙바디 매물입니다.
신뢰와 정직으로 거래합니다.
이 차량이 궁금하시다면 부담 없이 연락 주세요.
