[스크랩] 이륜차 고속도록통행 허용...

[왕건달]

이륜차의 고속도록통행 허용 을 위하여 ...  

오토바이의 고속도로통행과 관련 헌재의 합헌결정으로

고속도로통행이 법적으로는 해결하기가 쉽지않다는 생각이 듭니다

앞으로 이문제를 해결할려면  국민의 공감대와 좀더 구체적이고

조직적인 운영과 라이더들의 적극적인 동참유도가  필요하다고 생각됩니다

헌재의 합헌결정에서 보듯이 재판관의 생각과 일반국민들의 생각은

오토바이는 고속도로를 달리면 위험하다는 생각을 가지고 있습니다

대다수의 국민들생각은 고교생들이 나이트클럽 출입허용해 달라고 했을때와 

오토바이 고속도록통행허용 요구했을때 의 생각이 비슷한 생각인것 같습니다

여러분 들은 고교생이 나이트크럽 출입을 허용해 달라고하면 어떻게 하시겠습니까 ?

역으로 생각하면 왜 그렇게 생각하는지 알아야 문제를 풀수있다고 생각됩니다

일반국민들의 오토바이에 대한 생각은 우선 폭주족과 배달및 택배를 연상합니다

이런생각을 바꾸기위해서 우선 라이더들의 노력과 의식변화가 필요하며

논리적인 설명과 국민들의 인식을 바꿀수있도록 홍보할수 

있어야하며 정치적인 논리와 조직의 힘도 필요한데  라이더 들만의 생각으로 고속도로통행을

허용해 달라고 하는 부분에서 문제가 있다고 생각됩니다

우선 사단법인으로 전국이륜차협회의 결성이  필요하고 회원은 백만명 이상 확보해서

(전국이륜차 등록대수 200만정도 무등록까지합하면 400만정도예상) 어느정도 조직의 힘을

가지고  있어야  정치권과도 협상이 가능하다고 생각됩니다  과거를 보면 대통령 대선때

몇십만표 차이로 당락이 되었는데  100만 이상의 회원이 있다면  대통령선거와 국회의원

선거때 정치권에 압력으로 작용할수 있다고 생각됩니다      

그 외 OECD 회원국중 한국에서만 오토바이 고속도로통행이 금지되고 있다는 사실과

사회저명인사 및 유명인 들의 통한 홍보및  해외 이륜차협회와의 자매결연및 초청라이딩 행사등으로

(각 나라별 국기를 달고 주행하며 방송 언론사 인터뷰를 통한 이륜차 고속도로통행 강조)

국제화 해야 하며 언론사에 홍보할수 있는 여건을 만들고 

이륜차 바르게 타기운동을 전국적인 조직망을 이용하여 전개하여야 하며  실질적인 라이더들의 의식변화 유도와  국민들이 나쁜인식을 가지고 있는 폭주족과의 차별화 전략과 우선 대형바이크부터  고속도록 통행을 시험적 으로 할것을  강조 해야할것 같습니다

이점을 사단법인에서 추진하여야 하며

이점을 널리 알리기위해  인터넷과 언론사 라이더 외에

전국의 오토바이 대리점을 활용하였으면 합니다

이륜차의 고속도로통행이 되면 이륜차 대리점의 활성화를 기대할수 있다는것을 알리고

각대리점에 회원모집을 유도하며 이과정에서  효성이나

대림과 같은 관련기업외  대기업과의 유대가 필요합니다 

대림과 효성에서는 회원모집이 많은 대리점에게 특혜를 주도록유도하고 (세부계획작성)

각대리점에서 이륜차 바르게 타기운동 프랭카드를 통한 국민홍보와 기업으로부터는 

프랭카드 지원약속을 받아야 할것같습니다

이렇게 하면 전국에 백만의 회원모집이 가능하지 않을까 생각되며

많은 라이더관련 회원은  올해가 아니더라도 다음의 대통령선거및 국회의원 선거와 맞물려

이륜차회원의 목소리를 내는데  많은 도움이 될거라 생각됩니다 ..

지난 헌재의 결정까지의 과정에서

라이더 몇몇사람들만이  헌신적이 노력이 있었지만 

많은 라이더들의  팔짱만 끼고 구경하는 식의 참여로는 한계가 있었고

운영자금의 문제로 일의 추진에 어려움이 많았던  것으로  알고 있습니다

사단법인인 결성되면  위문제는 어느정도 해결될것으로 보이며   

능력있는 사람으로 조직관리만 잘한다면 이륜인들의 위상을 높이며  우리의 목표가

이루어지리라 생각됩니다 . 

[응끙이(김영석)]

충성!!

[뽀그만]

어느나라던가요? 1가구 사륜차 1차량만 허용하고 절대 차량을 여러대 이용 하는 것을 법으로 금지해 놨습니다. 우리나라에서는 그런 법안이 있으면 현대가 가만히 있지 않겠지요. 그래서 개개인이 대부분 이륜차 몇대씩을 이용하는 나라가 있다고 합니다. 즉, 필수품이라는 거지요. 대부분의 필수품으로 여기게 된다면... 지금의 사륜차 운행 문화도 진짜 최악이지만 너도나도 다 필수품들이라 운행들하니 그냥 그러려니.. 하는 것이라 생각해요. 하지만, 그에 비하면 조족지혈격인 몇몇 이륜차가 자기네 들 행동 하면, 무슨 큰일이나 벌인 것처럼.. 대서 특필 하거나, 저러니까 이륜차 어쩌구 저쩌구... 이건 아니라고 봐요!

[양공]

아주 훌륭한 계획입니다. 빨리 실행되었으면 좋겠습니다.

[Peter Kim]

10년 전, 처음 이륜차 바르게 타기와 권리회복이 주장될 때에도 이륜차 관련 사단법인이 있었으면 하는 모든 이륜인들의 바램이 있었지만 지금도 마음뿐 실제 완성되지는 못하고 있습니다. 상업적 특히 사적인 욕심이 없는 진정 이륜문화를 위한 사단법인이 우리 대한민국에도 존재했으면, 또한 정부 권력 기관들의 어용이 아닌 진정 이륜사용자와 사회정의를 위한 공익이 존중되는 법인 말입니다. 단결!

[유종근/keyman]

바로 우리 이문협에서 해내야 할 일입니다. 회장님이 앞장서 주시기를...