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민원 - 경찰청,국민권익위원회

작성자챠리맨| 작성시간13.02.10| 조회수207| 댓글 6

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  • 작성자 Peter Kim 작성시간13.02.11 엣날 조선의 양반들이 그랬고, 과거 조선총독부가 했듯이, "아직 너희들의 의식수준이 부족해서,
    백성들의 의식 수준이 뒤떨어져서"라고 말하는 관리들이 변화하지 않는 한 우리나라 교통문화는 후진국에서 벗어 날 수 없습니다. 이를 깨닫는 대한민국이 되는 날 비로서 우리나라도 교통선진국이 되는 것입니다.
    원래 백성의 변화는 쉽습니다. 정부라는 소수가 변화하면 가능하니까요.
    그러나 백성의 변화는 거의 불가능하답니다.
    그러나 지금 우리나라는 소수의 정부가 변화하는 게 너무 어려ㅕ운가 봅니다. 정부만 변화하면 간단한 것을...
    단결!
  • 작성자 권총 작성시간13.02.13 10년전 글과 한 글자도 안 틀리네~~~~
  • 작성자 나글타 작성시간13.02.18 교통사고가 많이 나니깐 고속도로는 이륜차만 다니고 일반차는 못다니게하면 아마도 교통사고가 엄청나게 줄어들것입니다.
  • 작성자 선양혜정 작성시간13.02.18 수고하셔서습니다... 일반도로 가 더 위험한대 참 말이 안나오네요 사고 를 예방할마음이 있다면 고속도로 를 개방해야 사고가 덜나는지 왜모르는지 그리고 바이크 타는사람이 한둘살 먹은 어린이도 아니고 무슨그런걱정까지 물가에 가면 물에빠질까봐아에 못가게해야되나요..웃기는 짬뽕입니다... 정말로 국민을 사랑한다면 하루라도 고속도로를 개방해야되다고 생각하는 한사람입니다... 편한한 바이크를 타는 그날까지 회원님 모두 힘을 모웁시다.....
  • 작성자 흑태자 작성시간13.02.19 결국은 국가권력이 법을 개정하고 이것저것 정비를 해야하는 것이 돈이 들고 라이더의 숫자도 얼마 되지 않는데 수고스러움을 감수하고 움직이려 하지 않는 것이 제일 큰 문제같습니다. 국가 지도층 중 많은 인원이 바이크를 타보지 않아 라이더의 고충을 잘 모른다는 사실도 한몫 하겠구요.
  • 작성자 서형운 작성시간13.06.01 oecd국가중에서 제일 사고가 많다는것은 라이더들이 질좋은 고속도로등.을 타지못하고 일반도로로 내몰려서 사고가 많다는걸 자인하는 답글이군요.
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