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작성자 Peter Kim 작성시간15.02.27 일단 고속도로등 통행허용을 받아들이는 안이 정부기관에서 만들어졌다는 것은 매우 좋은 일입니다. 하지만 작년 6월 말경, 경찰청이 거부했고, 사실 경찰청은 도로교통법 독점에 방해물로 보이는 것은 무조건 반대를 하는데다가 경찰청의 권력이 너무 강해서 타 부서가 더 이상 밀어붙이지를 못하는 현실이 안타깝다는 생각이 듭니다. 따라서 가장 좋은 방법은
국민의 입장인, 라이더가 힘을 모아 들고 일어서는 것입니다. 이 이상의 무슨 더 좋은 방법이 있겠습니까?
지금 국회에서 특별법을 가지고 논의가 시작되고는 있지만 이 역시 이해당사자인 라이더 대다수가 잠자고 있는한 기록에 남을 뿐, 실효를 거두기기 어렵다는 생각이 듭니다. -
작성자 슈퍼뺀/김수곤 작성시간15.03.11 지금 대만 거주중입니다. 대만의 경우 번호판이 흰색, 노란색, 적색 이 있습니다. 흰색은 적은배기량(150cc이하인가..확인을 정확히 안해서..ㅠ.ㅠ)에 부착하는데 일반도로만 운행가능.1차선 주행금지(도로에 따라서는 2차선도 주행금지), 좌회전금지..등등입니다. 노랑색은 550cc이하(야마하 T-Max는 노랑 번호판입니다)로 알고 있는데 전용도로(快速公路)까지만 운행가능하며 그외에는 차량과 운행조건은 같습니다. 적색번호판은 550cc이상의 대형으로 번호판 앞뒤로 부착하고 고속도로(高速公路)운행가능합니다. 고속도로 운전하면서 서너번 봤었습니다. 비자문제만 해결되면 무시험으로 운전면허 바꾸고 고속도로 탈 수 있을텐데요...ㅎ.ㅎ