[스크랩] 고속도로에 M.C를 통행 못하게 하는 진짜 이유를 아십니까???

[삼삼이]

먼저 제 주관적인 견해임을 밝힘니다...

각 개인의 얼굴,생김새, 환경, 생활, 성격, 모든것이 틀리듯이

사고의 방식은 무한대로 틀릴 것 입니다...

하지만 우리는 공통 분모를 갖고 있지요...

라이더 라는거~~~

우리는 하나입니다...^^*

제가 바이크 라이프를 즐기면서

의구심이 들었던게

왜???

똑 같은 자동차인데

고속도로도 자동차 전용도로도 못 가게 하지 라는~~~

궁금증과 불합리하다 라는 생각이 뇌리를 스칩니다...

자동차 관리법에서는 자동차...

도로 교통법에서는 원동기도 아닌 우마차와 똑 같은 적용을 받는~~~ㅎㅎㅎ

굴러 다닐때는 우마차~~~

사고나면 자동차~~~ㅋㅋㅋ

(여기에 관해서도 할 말이 진짜 많은데~~~ㅠㅠ)

오토바이???

어느나라에서 M.C(모터 사이클), 바이크를 오토바이라고 부릅니까???

심지어 일본에서도 모터 사이클, 바이크라고 부르는데~~~

우리나라에서 이야기하는 오토바이~~~

써글~~~

바이크, 모터 사이클이 맞는 말인데~~~

한글 사전에도 올라와 있는 오토바이~~~(일제의 잔재 중 하나)

세계 어느나라에도 없는 말~~~ㅠㅠㅠ

거두절미

대가리 짤라내고

단도직입적으로 말씀 드리겠습니다...

M.C가 바이크가  고속도로를 잘 달리다가 못 달리게 된 이유가 뭐냐???

항간에는 박통이 경부고속도로를 가는데

M.C가 알짱거려서

고속도로를 못 타게 돼었다는 야그도 있지만

이건 어디까니나 카더라 통신이고

실질적인 이유는

뭐냐???

궁금하죠???

500원~~~^^*

(자판기 커피로 대체 가능합니다...^^*)

오늘은 너무 늦었네요...

다음에

나머지 썰을 풀도록 하겠습니다...

제 이야기에 공감하시는 분들도 계시겠지만

그렇지 않은 분들도 계실것입니다...

괜찮습니다...

서두에 말씀 드렸듯이

얼굴, 생김새,성격, 살아온 환경,

기타 등등~~~

다 틀리니까요~~~

하지만

조금만 더 M.C에 관심을 갖고

바이크 라이프를 즐기다보면

저하고 같은 생각이 들거란 생각이 듭니다...

지금은 견해가 다르고

생각의 차이가 있겠지만

궁극에는

같은 생각을 할거라 믿습니다...

의무가 있다면

먼저

권리가 있어야 합니다...

권리 없는

의무는

노예인거죠~~~

의무를 따지기전에

권리부터 챙깁시다...

그 다음에

의무를 다 하면 됩니다...

운전자로써의 권리와 의무를 다 하는

미라쥬라이더 회원이 됩시다...

쓰고 싶고 하고 싶고 얘기는

정말 많은데

글 제주가 없어서

표현을 제대로 못 하는게 아쉽네요...ㅠㅠ

고속도로, 전용도로에 M.C를 통행 못하게 하는 이유를 아십니까???

그 이유는

다음 편으로~~~

[삼삼이]

말씀을 기분나쁘게 하시네요.
상대방 생각을 하고 글을 써 주시길 권합니다~~~

[김두영 (전국65실버족구회 리더)]

삼삼이 기분이 나쁘셨군요 미안합니다 사과합니다
저도 이륜차 통행 즉 고속도로 통행에 관심과 지속적으로 규제개혁 신문고등에 글도 올리고 하지만 라이더로 짜증나는 일입니다
많은 라이더들이 일단 글이 길고 서론이 길면 기피하는 경향이 있어 한 소리니 그리 양해 하시기 바람니다~^^

[삼삼이]

김두영 (전국65실버족구회 리더) 궁금증을 유발시켜서 끝까지 읽어 볼 수 있도록 서론을 길게 썼네요.
기승전결없는 글은 낙서에 불과하다고 봅니다.

[정회원]

궁금해지네요... 진짜 이유가 뭘까....

[kerry]

"오토바이" 라는 그. 말을 추방하고
방송국부터 "모터바이크 "로 불러야
된다고 생각하고 실천하는 1인입니다.