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작성자 Peter Kim 작성시간10.12.18 맞습니다. 도로지정은 그 관할 도로관리청이 하는 일이고, 단지 경찰은 도로교통법에 의한 단속만 할 뿐이지요.. 그런데 그 도로교통법은 경찰이 만들어 놓은 법이고, 주무 부서도 경찰청이니 해결은 경찰의 할 일(의무)인데 문제는 경찰이 이 핑계 저 핑계로 일을 늦추고 있단느 것입니다. 결국 일반도로에 비해 더 많은 사상자가 발생하는 것, 그리고 이륜차문화는 후진성에서 벗엊나질 못한다는 것이지요. 배기량의 차이로 단속이 어렵다는 것도 모두 몰라서 하는 거짓말이구여.. 전문 담당자들이 단속을 하면 간단한 것을 밑바닥 시시콜콜 한 모든 것을 직접 다 할려니 정말 우리 大韓民國 경찰청 머리 아프겠어요.. 단결!
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작성자 짱구 작성시간12.07.27 얼마전 울산으로 당일투어를다녀왔습니다 거제에서 출발하여 ㄷ동영고성 마산 진해부산을 거치는 아주 복잡한경로이지요 정말 거가대교만통과되어도 편안하고 안전한투어가되었을텐데하는 아쉬움이 내내 생기더군요 투어하다 쉬는시간에도 그얘기뿐이더군요 정말 이륜자동차 전용도로 통행이허용되었으면 하는바램입니다
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작성자 짱구 작성시간12.07.27 예전에는 진해거제를오가는 카페리운행이 많아서 다행이었지만 그 횟수도 줄고 오히려 차량선적은 무료로 해주고 이륜자동차선적은 선적료징수를하는 어이없음을 보여주고있는실정입니다
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작성자 바이크타는달마 작성시간12.09.02 대대적으로 정기적으로 지속적으로 한결같이 라이더들이 정기적으로 모여서 민원이됬던 무엇이됬던 동원할건다해서 소 제기 했으면합니다,,,