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댓글 리스트

• 작성자 Peter Kim 작성자 본인 여부 작성자 작성시간08.07.15 모터싸이클의 진정함은 자유(Freedom)입니다. 모터싸이클을 취득하셨을 때, 자유는 선택사양이나 별매가 아닙니다. 이미 포함되어 있지만 36년전, 경찰청이 부당하게 금지시킨 “차별”입니다. 방관치 마시고, 참여하시여 하나하나 자유를 되찾읍시다!

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• 작성자 서형운 작성시간08.07.15 ㅋㅋ 치사율 어쩌고 저쩌고 나올때 순간 입에서 풋! 소리가 나왔음..ㅋㅋ 언제까지 국민이 바보인줄 아는지...

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• 작성자 endless myway 작성시간08.07.16 잘 읽었습니다. 수고하시네요~

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• 작성자 릭스 작성시간08.07.16 실용정부에서 부디 현명한 판단 해주었으면... 인수위때 국민추천으로 올라갔었으니 좋은결과 나오겠지요..

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• 작성자 유종근/keyman 작성시간08.07.16 장문의 답변서 작성하시느라 수고 많이 하셨습니다...항상 감사드립니다.

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• 작성자 방랑자 작성시간08.07.16 7번국도울진을 지나면 같은도로가 갑자기 자동차전용도로 로 변하는데 얼마나 황당한지 같은4차선80k 도로인데 말입니다 도로가 바뀐것도 아니고 같은도로 인데도 이런것을 보면 교통정책이 완전이 엉터리 임을 알겠네요

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• 답댓글 작성자 서형운 작성시간08.07.18 그런곳이 서해쪽에도 의외로 많습니다. 똑같은 도로인데 서쪽에서 동쪽으로 오다가 북쪽으로 올라가면서 자동차 전용도로라고 막혀있습니다. 저야 뭐 안전하고 편한한 투어를 위해서 그냥 지나지만.... 지방사람들은 아직도 위험해서 국가에서 국민생각해서 막아논줄 아는분이 많지요.. 고양이 쥐생각...ㅋㅋ

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• 작성자 응끙이(김영석) 작성시간08.07.17 충성~

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• 작성자 세상만평 작성시간08.07.17 단결

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• 작성자 FZ-6N바둑이 작성시간08.07.21 개인적인 댓글입니다만, 우리쪽 반론의 글에도 서술형의 글 보다는 과학적? 통계적으로 확인 할 수 있는 자료 (예 : "10만 명 당 교통사고 사망자 현황") 같은경우 ("전체 차량 보유수에 대한 통계적 교통사고 사망자 현황")으로 경찰청의 답변의 반론할 수 있는 근거자료를 첨부하면 경찰청의 잘 못된 의견을 수정하지 않을 수 있을까.. 라는 개인적인 의견을 제시합니다. (언제나 이륜차 교통문화의 발전을 위해 고생하시는 Peter Kim님의 노고에 응원을 보냅니다.)

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• 작성자 마그마걸 작성시간08.10.05 단결!

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• 작성자 이남경 작성시간12.06.01 안방에서 팬티노출 아줌마와 섯다의 짜릿함!
  
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