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작성자 세상만평 작성시간13.05.06 물론 우리 라이더들의 책임도 큽니다.
바이크 동호회도 운영해봤고, 애들 계몽도 많이 해보려 했는데
이놈의 애들은 번호판 다는 친구한테 상을 줘야될 정도로 번호판이라는거에 무신경하더라구요
번호판도 없으니, 책임감도 없고, 딱지도 없고
이렇게 된 데에는 저가 중국산 저질 카피바이크의 싼값에 보급되어,
개나소나, 심지어 고등학생까지 주민번호 나오자마자 타고다니는 실정이 되어버린데에도 문제가 있다 생각합니다.
저는 그래서 도리어 이렇게 생각합니다
'규제' 없는 '성장' 없다
자동차(사륜차) 산업을 이륜차 대비 육성하는 큰 이유중 하나가 바로 돈입니다. -
작성자 세상만평 작성시간13.05.06 자동차는 사는순간부터 나라에 봉이지요
각종 세금 및 범칙금에 휩싸여 살지요, 일단 구입할때부터 막대한 세금에
과속이라고 딱지, 주차위반 딱지, 등등 나라살림 먹여살리는데 한몫 단단히 하지요
현대차에서 광고했지요?
국고 세수입의 30% 가 현대자동차라고 했던가요? 잘 기억안나는데, 암튼 국가 배불려주는데 한몫단단히 하니
정부가 밀어줄수밖에 없는것 같습니다.
다만 이륜차는 정부에서 돈이 될턱이 없지요, 구입시 세금도 작고, 중고도 다들 직거래라서 세금도 고작 몇만원
구입시 비용은 다들 줄여서 실 매매가에 택도 없고, 기름도 얼마 소비 안하니, 얼마나 눈엣가시겠습니까 -
작성자 세상만평 작성시간13.05.06 좀 극단적인 이야기긴 합니다만 저는 이륜차 산업이 성장하려면 나라에서 규제좀 팍팍 때려서,
바이크 등록시 하이패스처럼 RFID 태그 하나씩 다 심어서, 나쁜짓하는것들 벌금도 팍팍 때리고
헬멧안쓰는것들, 번호판 안다는것들, 교통신호 위반하는것들 싹다 잡아서 과태료 먹이고
그런만큼 거리에서 모범 라이더들 많아지고, 사람들 의식도 좋아지면
국개의원님들 표심에 라이더 표심도 고려할거고 (지금은 이륜차 고속도로 관련법안 내면 몰매맞을듯)
국개의원님들 주머니에 라이더들 돈도 좀 들어가고 나면
자잘한 규제는 늘겠지만 궁극적으로 이륜차 산업이 인정받고 발전하지 않을까요?
좀 색다른 제 생각이었습니다 ^^ -
답댓글 작성자 세상만평 작성시간13.05.20 권총님 말씀이 맞습니다. 같은 라이더지만서도, 일부로 사람들 앞에서 풀스로틀 땡기는 라이더들 일부 있습니다. 제 경험상 대부분 레플리카 모델들...이고, 머플러튜닝이 되어있으며, 상당히 과시욕을 자랑한다는게 한눈에 보입니다. 사람들 앞에서 일부로 저단기어로 풀스로틀 땡겨서 알피엠 끝까지 올리는게 절대로 멋있어 보이지 않는데 말입니다....예전엔 헝그리 라이더들이 머플러 구멍내서 소리내더니, 요즘엔 장비도 다 갖춘 라이더들이 되려 주변사람들에게 안좋은 인식을 심어주다니, 안타깝습니다