전투장비중 주요 장비 교체!! 몸무게가 많이 나가서 그런가 다른분들보다 타이어 교체주기가
빠른편 입니다. 한 만킬로 탄것같은데.... 장거리 고속이 많아서 그런가??
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이륜차 타이어는 대량생산이 아니어서 그런지 사륜차 타이어보다 가격도 비싸고...
사륜차타이어처럼 각진 타이어가 아니라 어느정도 타다보면 깍두기 타이어가
될때도있어 자주교체해 주어야 하네요
암튼 새신 신었으니까 조심조심 살살.....
어제 동대문 청계천 옆 도로에서 다른차량과 동등하게 차선지키며 조금가다스고 조금가다 스고
하면서 집에까지 난 차를타고있다....!! 하면서 왔는데 처음에는 갓길의
유혹이 있었으나 요즘 항상 준법운행을 하다보니 적응이되서 다닐만 하더군요^^.
조금은 여유를 갖고 움직여 보세요 그럼 품위와 안전은 저절로 따라옵니다.
그리고 나서 멋진라이딩이 있는거죠!!.
돈 팍 팍 들 버 십 시 요~~~.
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바이크투어라이프
댓글
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작성자ironman 작성시간 06.02.18 보통 그렇지않나요? 그래도 무쟈게 비쌉니다. 디젤차는 4개 40만원에 7만킬로, 바이크는 2개 45만원에 1만킬로, 개당 거리, 가격대비 30배정도 되나요? 이것도 우리나라 이륜차 산업이 발달하면 엄청 가격이 내려갈텐데. 우리나라 타이어 만드는 기술도 대단합니다. 이륜차 타이어 특별하다는 분들 조금 생각 하셔야....
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작성자ironman 작성시간 06.02.19 응끙님의 애마 발굽을 보니 도로 환경에 따라 이렇게 차이가 나는구나 라는 생각이 듭니다. 굽은길이 많은 이쪽길의 특성때문에 옆쪽이 많이 닳아, 저는 항상 타이어의 옆좀 두껍게 만들지 하는 아쉬움이 많았는데....^^!
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작성자권총 작성시간 06.03.16 화이팅~~~!
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작성자Peter Kim 작성시간 06.03.17 와! 비쌀텐데...
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작성자♡Desmosedici♡ 작성시간 15.03.21 타이어를 신발의 밑창이라고 생각해보면 쉽게 이해가 됩니다. 많이 움직이는 사람의 신발 밑창일수록 마모가 심하죠. 전 주말과 공휴일에만 라이딩을 즐기기에 타이어 마모가 그리 심하지는 않죠. 암튼 유용한 정보 배워갑니다.