댓글 리스트
-
작성자 뽀그만 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.06.04 하나는 진입로측 하나는 진출로측입니다. 이런식으로 이륜차량을 배려한 만월산터널주식회사에 박수 갈채를 보내며, 위 사진에서 보는 바와 같이 터널이 교차로나 신호등 주변차량의 교통 방해 없이 안전하게 통행할수 있는 길임을 증명하는 바이고, 서울경찰청 무지한 몇몇은 위와 같은 것을 보고, 반드시 알아야 합니다. 유로도로는 이륜차가 다닐수 없는 길이라는 말도 안되는 소리. 그리고 이륜도 유료도로를 이용할수 있게 위와 같이 충분히 배려 된다는 것. 그리고, 이륜에게도 위와 같은 방식을 이용하여 유료도로법상 어쩔수 없이 통행료를 받게 된다면 징수 가능하다는 것. 분명히 알고 떠들길 바란다!
-
작성자 사랑채 작성시간06.06.04 작은 것을 사랑할 줄 아는 마음...약자를 배려할 줄 아는 마음...진정 우리가 필요로 하는 이시대--이사회의 에토스를 지켜 정도를 가는 이 만월산터널주식회사 꼬옥 안아주고 싶네요...이회사 홍보라도 잔뜩해주고 싶고...그 뭐라도 좀 해주고 싶네요...우리 단체차원에서 고마운 뜻을 전 수 있는 방법이 있으면...이런 정신으로 지속한다면 이회사 국민들로부터 많이 사랑받을 것 같네요...이런 회사가 국민기업이 되면 많은 사람들이 편할 터인데...
-
작성자 무적해변(신재섭) 작성시간06.06.04 만월산터널의 모기업은 (주) 대림입니다...대림자동차와는 형제간이라 할수 있고요...모두 기립박수 보냅시다...짝짝짝짝짝짝짝짝짝짝~~~~~~~~~~~~
-
답댓글 작성자 뽀그만 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.06.05 만약 대림에서 모기업이라 해서 그렇다면, 대림에서 짓는 건물, 아파트 등 모든 건물들에도 이륜차 전용 주차장을 만들었었거나, 만들어야 된다고 생각합니다. 이륜차 전용 주차장이 없이 자전거 대는 곳에 같이 대 놓기에는 이륜차의 값이 너무 비싸지요. 그것은 ATV (사륜) 를 사륜차 주차장공간에 대 놓는 것이나, 이륜차를 자전거 두는 곳에 대는 것이나.. 같은 개념으로 바퀴 숫자만으로 계산하는 공식 밖에 안되지요. 사륜은 우천에 상관없는 장소로 타 차량의 주차에 피해없이 댈수 있도록 해야지요.
-
작성자 사랑채 작성시간06.06.04 아~...그랬군요...전 제3자적 순수한 입장의 다른기업에서 그랬는 줄 알았네요...그렇게 연결이 되었군요...대림자동차 형제간 회사라면 어떤 면에선 당연히 그래야 할 것으로 생각됩니다...개인적으로 대림자동차는 사실 반성해야할 기업중에 하나라고 생각합니다...그들이 지금껏 이륜차 애용자들의 복지나 이용문화개선이나 도전적인 신차개발이나 이륜라이더들을 위해 교육 훈련 교통개선 등등 배려해준 것들이 너무 형편없어 앞으로 맹성해야할 것이며 많은 개선의 여지가 있다고 생각됩니다...
-
작성자 도깨비 지심 작성시간06.06.05 창원 터널을 관리하는 곳에도 이 사진 첨부해서 보내주고 의견을 들어봐야겠네요. 창원에서 진해로 넘어가는 안민터널은 이륜차 통행 가능한데 창원에서 장유로 넘어가는 창원 터널은 이륜차 통행금지이거든요. 게다가 전광판에 "이륜차통행금지"라고 번쩍번쩍 광고까지 하고 있답니다. 헐헐...
-
작성자 수민아빠 작성시간06.06.05 http://local.naver.com/siteview/siteview.php?sid=111807710636#review_82524 여기에 리뷰를 남겼습니다.