미시령터널에 이어서...제안..

[황기동(빡빠기)]

안녕하세요? 가입 후 처음으로 글을 올립니다.

항상 어려운일에 발벗고 나서서 힘써주시는 모든 분들께 항상 감사드립니다.

더불어 금번 뭉치아빠님 복직을 축하드립니다.

다름이 아니오라, 예전 미시령터널의 "이륜차통행금지"를 힘을 모아서 개선했던 사례를 본보기로

향후 준비중인 유료도로의 이륜차 통행허용 주장을 미리 준비하는것이 좋을것 같아

이렇게 글을 올립니다.

제가 알고있는 것만 말씀드리면 현재 공사진행중인곳이 두곳이 있습니다.

"일산대교",  "인천대교" 이렇게 두곳이 있습니다. 모두 민자유치 사업이라서 개통시에

유료도로로 지정됩니다.

지금까지의 사례를 보면 유료도로의 경우 이륜차통행을 금지하는경우가 허다합니다.

금번 두곳의 개통에도 미리 준비하지 않는다면 아마도 개통후에 "항의전화"로 일관해야 할것

같습니다.

"일산대교"는 금년 10월 개통예정이라고 들었습니다.

일산 이산포IC 에서 인천방면으로 한강을 가로지르는 교량입니다.

만일, 이륜차통행이 금지된다면 인천방면은 행주대교까지 멀리 돌아가야 하는 실정이구요.

일산대교는 "일산대교(주)" (TEL:031-970-4290, FAX:031-970-4292)에서 운영하는것 같습니다.

지금부터 이륜차 통행과 관련된 정책이 어떤상황인지 확인 후 준비한다면 개통부터 이륜차의

통행을 가능하도록할 수 있지 않을까 합니다.

가능하다면 이륜차의 통행료도 정당하게 주장한다면 더욱 좋을 것 같구요.

개인적인 생각으로는 "이륜차 통행료"가 도입이 된다면 비록 몇푼의 비용은 나가겠지만

정당하게 "자동차"로 대접받을 수 있는 선례가 될것 같습니다.

"인천대교"는 인천 송도에서 영종도까지 연결되는 교량으로 알고있습니다.

현재 진행상황은 자세히 아직 모르구요..

만일 인천대교의 이륜차통행이 허용된다면 인천공항까지 바이크로 갈 수 있는 길이 열리는거죠..

제가 직접 행동하지 못하고 이곳에 글로써 도움을 청하는것이 좀 부끄럽긴합니다.

사실..어떻게 해야하는지 뭘할지...쉽지 않네요.

여러분들께서 검토하시고 행동하신다면 힘닿는데까지 함께 하도록 하겠습니다.

장마철 안전운전 하시고 항상 행복한 일들만 많이 생기시길 기원합니다.

감사합니다.

[샛별]

현제 인천 (부평~만수동)만월산 터널 유료도로 바이크 통행 가능합니다 이시점 근거로 유로화 되었도 통행 가능하게 조심스럽게 문의도 가능하다는 저에 좁은 소견입니다

[james]

인천 (부평-석남동) 천마터널--유료터널 바이크 통행 가능 합니다...자주 다닙니다.....통행료 내려고 하는데 안내도 된다고 그러시더라고요....ㅎㅎ

[이기우]

이륜차통금표지판이 있어서 앞에서 바이크 돌렸습니다만.. 없어졌나요

[황기동(빡빠기)]

유료도로도 많이 개방되어있군요...전 한번도 안다녀봐서요..^^*...두분 말씀 감사합니다.

[무적해변(신재섭)]

인천대교는 제3경인고속도로 구간으로 알고 있습니다만 다리가 두개니 하나쯤은 양보(?)하지 않을까 합니다.배타고 가면 섬이요 차타고 가면 육지입니다...영종도는 아직 우리에겐 먼~ 섬입니다...단결 !!