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작성자 응끙이(김영석) 작성시간04.05.13 이륜차는 바람을 맞고 타는 찹니다. 옳으신 말씀이시겠으나 저는 항상타고다니면서도 주행풍은 느껴도 주행풍보다더 큰 옆 대형차량의 풍력은 느낀적이없습니다. 공기저항계수까지는 모르겠으나 좌회전 정차시 4륜차를타고 신호대기할때 옆에 대형차가 지나가면 휘청거려도 바이크로 대기할때는 그런느낌이 별로없습니다.
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작성자 응끙이(김영석) 작성시간04.05.13 전방에서오는 풍하중이야 이륜차가 더 많겠지만 측방에서오는 바람은 4륜차가 더많을듯합니다. 이륜차도 무게에 따라 다르지만 지금껏 여러 이륜차량을 타보면서 대형차량 옆을 추월해나갈때 항상주의는 하지만 오싹하는듯한 풍하중의 밀림의 경험은없었습니다. 안전 품위 여유 그리고멋진라이딩!! 체력닿는데까지....
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작성자 pixel 작성시간04.05.13 물론 정면에서 받는 풍압은 대단하지요. 대형차량이 밀어낸 공기의 밀도가 옆의 차량에 미치는 영향은 밀도의 흐름을 방해하는 측면 면적이 넓은 차량에게는 많은 영향을 주어 흔들림이 크지만, bike의 측면은 공간이 많아서
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작성자 pixel 작성시간04.05.13 4륜차량만큼 많은 영향을 받지는 않지요. 또 대형 차량이 발생한 공기의 밀도속을 bike가, 더빠른 속도로 주행시에는, 거의 같은 밀도속을 달리므로, 영향은 받겠지만 쓰러질 정도의 위험은 아닙니다. (지금도 독일 아우토반에서 bike는 달리고 있지요.) 물론 정면의 풍압은 증대되겠지요.
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작성자 pixel 작성시간04.05.18 bike의 흔들림은 측면 풍압의 의한것이며, 진행속도가 빠르면 빠를수록 측면의 영향은 감소가 되지요. 지금도 한국에서 bike가 달릴수있는 고속화 지방도로와 고속도로의 차이가 그렇게 나질 않는다고 생각되므로, 특별히 "고속도로"라고 걱정을 않해도 될것입니다.