작성자김동환(경기광주)작성시간12.05.23
그럼 대한민국의 모든 사륜차는 폭주 안하고, 과속 안하고, 신호위반 안하고, 차선위반 안하고, 끼어들기 안하고, 요금 안내고 도망가는 인간 없고, .. 그런가 보군요. 난 대부분 그러긴 하지만 안그럴 때도 있고(신호위반, 끼어들기 위반, 과속 가끔, 차선(소형화물인데 1차로 주행)위반, 고속도로에서 후진(진출로 지나쳤을 때) 등)그러는데... 수준 참 저렴하네요. 도로가 위험하다고 자동차(이륜차)를 없애는 훌륭한 나라였네요.
답댓글작성자Peter Kim작성자 본인 여부작성자작성시간14.10.20
우린 그냥 고속도로등 통행을 주장하면 됩니다. 그러면 고속도로까지 확... 열어주는 게 아니라 전용도로부터 그것도 한시적, 시범적으로 열어 주게 됩니다. 즉, 어차피 전용도로부터 열립니다. 그런데 우리가 먼저 리미트를 걸면 그건 괜한 불필요라는 것입니다. 이 또한 소책자 3집에 자세히 나와 있으니 꼭 한번 신청하셔서 읽어 보시기 바랍니다. 감사합니다.