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작성자 hyun 작성자 본인 여부 작성자 작성시간07.09.10 기자의 글이 대부분 사실 입니다... 신차 내지는 관리(길들이기)가 정확히 된 차량 이라면, 저속 에서 중속 까지 올리는 리스폰스는 가히 탁월합니다.. 비교표 에서 보듯이 400m 드랙이 4기종 다 대등소이 합니다... 그리고 250과는 달리 프레임과 세부적 마감도 실제보면 상당히 괜찮습니다...03년 이후 계속 숙성된 탓 이겠죠... 굳이 가격대비 라는말 안써도 가격 이상의 가치는 있는 머신입니다... 타보면 딱 몸에 붙는게 조정성과 가속성...일품 입니다!
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작성자 hyun 작성자 본인 여부 작성자 작성시간07.09.10 바람님, 애기들 얼른 졸업시키시고(또 출가도 시켜야 겠지요?~ 흐흐)... 어느정도 두바퀴에 대한 바람님의 심정 이해할듯 합니다... 충분히 자격이 있으시구요..... 할리..... 바람님도 좋아하고 저도 좋아합니다... 증기기관차 같은 엄청 튼튼성과 클래식한 순수기계적 이미지!... 또는 발칸2000 같은 ... 할리 보다 더 할리같은 감당할수 없는 마이크타이슨 같은 괴력의 펀치!... 때가 되면 저도 아마도 비슷한 시기에 효성 1600 아멜칸을 바람님과 같이 할수도 있을 겁니다~... 자객님도 미련한 무게는 정말 싫어 하시겠지만... 하여튼 1600~2000 급 오버리터... 매력은 있죠~ ^^