한강인도교 폭파 희생자 67주기 제11회 합동추모제
■ 일시 : 6월 29일(목요일) 오전 11시
■ 장소 : 한강대교의 노들섬 남쪽대교 밑 둔치
■ 주최 : 평화재향군인회, (사)평화통일화해연구원,
한국전쟁전후 민간인희생자 전국유족회
1.폭파사건 개요
6.25전쟁발발 이틀 후인 1950년 6월 28일 새벽 2시 30분 한강교 위에는 수많은 피난민과 차량이 남하이동 중이었음. 그러나 어떤 사전예고의 조치도 없이 다리를 폭파함으로서 추산하여 800~1500명의 희생자 발생.
당시 이승만 정부는 국민들의 안위는 아랑곳하지 않고 오로지 자신들의 안위보호에만 급급하여 이미 대전으로 이동한 상태에서 서울을 사수하라는 거짓방송으로 국민들을 속임으로서 피해가 더 컸음.
이 성급한 폭파 사건으로 인하여 민심이 흉흉해지자 공병감 최창식 대령에게 책임을 뒤집어 씌어 사형시킴으로서 민심 잠재우기에만 골몰했다. 억울하게 사형당한 최창식 대령은 그 후 명예가 회복되었다.
2. 6.25전후 민간인 희생의 유형
1) 친일군경에 의해 사상의 굴레를 뒤집어씌운 무자비학살: 예비검속, 보도연맹. 제주 4.3. 여순, 대전형무소. 임실. 함평. 보성, 문경. 강화 등등(100만 명 추산)
2) 미군에 의한 피난민 사살: 노근리. 포항 등에서의 전투기에 의한 폭격 및 기총소사 사건 등
3) 정부의 판단착오로 인한 희생: 한강 인도교 폭파 → 유골유실. 증언자 부재.
3.위령제의 목적
6.25 전후하여 수많은 “민간인희생자 와 군인희생자” 중 유가족이나 연고자가 있는 다른 사건의 경우와 달리 위령제도 없고 진상규명과 명예회복을 찾는 노력도 없이 지금도 구천을 헤매고 있을 영혼들의 명복을 빌어 위로하며, 위란에 처했을 때 국민을 돌보지 않은 무책임한 정부에 대한 역사적 심판과 함께 역사적 교훈을 국민들에게 알리고, 후대에는 이러한 일이 없도록 하는데 목적이 있다.
4. 오시는 길
■ 대중교통 이용 시
가. 아래의 해당 지하철역이나 버스역에 최소한 오전 10시 or 10시 30분까지 도착
지하철1호선,중앙선의 용산역 (용산역광장앞) 및 지하철 4호선의 신용산역 3번출구에
오전 10시 or 10시 30분까지 도착하여 노들섬방향( 한강대교 거처 노량진 방향)으로 가는 버스승차,
노들섬운동장 입구 하차, 안내에 따름
나. 행사장소 근처 지하철역 이용 시
가)신용산역(약 1km): 3번 출구 한강대교방면 택시 승차, 노들섬운동장 입구 하차, 안내에 따름
나)용산역(약 1km): 역 광장 한강대교방면 택시 승차, 노들섬운동장 입구 하차, 안내에 따름
다)노량진역(약 2km): 한강대교방면 택시 승차, 노들섬 초소 전 하차, 행사장 내려가는 계단 이용
다. 자가용 이용 시: 한강대교 하행선으로 진입하여 노들섬운동장으로 진입, 안내에 따름
교 통 편
교통편 강북에서->강남방향쪽 (반대방향도 아래의 버스노선은 똑같습니다.)
노들섬운동장 입구 하차
간선 150(기아대교 방면) 151 (중앙대 방면) 152 (경인교대 방면) 500 (석수역 방면) 501 (서울대 방면) 504 (하안동 방면) 506 (신림2동 차고지 방면) 507 (석수역 방면) | 간선 605 (강서공영차고지 방면) 750A (서울대 방면) 750B (서울대 방면) 751 ( 숭실대 방면) 752 (노량진역 방면) 지선 6211 (신월동 방면) |
강남에서->강북방향쪽 (반대방향도 아래의 버스노선은 똑같습니다.)
노량진쪽에서 올때
노들섬 정류장입구 하차
간선 150 (시청앞 방면) 151 (남대문시장 방면) 152 (남대문시장 방면) 500 (남대문시장 방면) 501 (시청앞 방면) 504 (남대문시장 방면) 506 (시청앞 방면) 507 (명동입구 방면) | 간선 605 (후암시장 방면) 750A (서대문 방면) 750B (서대문 방면) 751 (충정로역 방면) 752 (서대문경찰서 방면) 지선 6211 (서빙고 신동아 아파트 방면) |
## 행사진행에 관한 전화문의(오실때 교통편 문의) 010-3053-2848