제가 발칸750을 타면서 여기 발사모에 올라와 있는 발칸750 부품 호환 정보와 제가 알고있는 750 호환 부품들 정리해 보았습니다
회원님들께서 알고계신 정보 리플로 달아주시면 750타시는 분들께서 좀더 편하게 타실 수 있을거라 생각합니다.
발칸 750은 아메리칸 치고는 시트 높이가 높은 편이죠
저 처럼 키가 작거나 시트 높이를 좀더 낮게 만들고 싶으신분들은 시트 안쪽의 스폰지를 깍아내거나
뒷쇼바를 마그마 쇼바장착가능 쇼바가 낮아 시트 높이도 낮아짐
뒷 타이어 150/90/15짜리가 순정인데 150/80/15짜리로 교환하면 전체적으로 차체가 낮아짐
뒷150/90/15짜리 타이어를 장착한 제 750과 150/80/15 장착한 750 두대를 직접 비교해보고 시트에 앉아 봤는데
눈에 띄게 확실히 낮았습니다.
뒷 타이어
미라쥬250용 뒷 타이어 호환, 발칸750에 광폭 뒷타이어 170/80/15 장착가능
쇄조기
연료콕크는 효성 미라쥬250이 호환, 다만 연료콕크 배출구가 두개가 아니라 한쪽만 있는관계로
Y관을 사용해서 양쪽 카브로 연결해야합니다.
캠체인 텐셔너 스프링
많은 750이 캠체인 소리가 나는것으로 알고 있습니다
원인은 캠체인이 늘어나서 나는 소리와 캠체인 텐셔너를 밀어주는 스프링이 약해져서 나는 소리입니다
대부분의 750의 캠체인 텐셔너 스프링은 출고이후 한번도 교환을 해주지 않았을것으로 생각이 되네요
15년 동안 계속 사용하다보니 스프링 장력이 약해져서 그런겁니다 메뉴얼에 보면 측정하는 방법이 나와있을것으로
생각이 되는데 기준치를 미달하면 교환이 원칙인데 전 좀더 스프링 장력을 크게할려고 공구상가 스프링 집에서
스프링 굵기가 좀더 굵은것으로 직접만들어 사용해보니 많이 조용해졌습니다 순정 스프링 굵기가 0.5정도인것이
30회정도 감겨있던걸 0.8~9정도의 굵기로 같은 크기로 만들면 감기는 횟수는 줄어드는데 장력은 더 커짐니다
외국에서도 캠체인 텐셔너 스프링을 따로 만들어서 팔고 있네요
http://www.tocmanufacturing.com/ACCT_rebuild_Instructions.htm
http://www.tocmanufacturing.com/ACCT.htm
점화플러그
순정 NGK DP7EA-9 or ND X22EP-U9, Option NGK DP8EA-9 or ND X24EP-U9
점화플러그 호환 효성 크루즈1용 D8EA 크루즈1용 점화플러그가 잘 나간다는 말이 있던데
제가 직접 구입해보니 일제 NGK사 제품임
점화플러그렌치는 조금 큰 오토바이 부품상에서 구입 구입후에 길다란 쇠봉이나 얇은 파이프에 용접 하여야
엔진 안쪽에 있는 플러그를 뺄 수 있음.
750 점화케이블 호환
네온등 고압케이블,보일러 고압케이블 ,자동차용 점화케이블 자동차 부품점에서 자동차용 점화케이블 중
긴것으로 4개 셋트 9천원~ 만원 고압케이블은 굵기만 같으면 됨 750은 8mm임.
제네레이터
750,800은 호환되는것으로 외국싸이트에 나와있던데 제가 직접 확인해 보질 않아서 잘은 모르겠네요
발칸750에 사이드백 장착시 뒷 깜빡이가 걸릴때
발칸750에 사이드백을 장착하면 뒷 깜빡이가 간섭으로 장착이 어려운경우 효성 크루즈용 깜빡이 중 긴것를
번호판 다이 양쪽에 ㄴ자 모양으로 브라켓을 만들어 한쪽은 번호판 다이 볼트 구멍에 맞게 구멍을 뚫고 한쪽은 크루즈 깜빡이가
들어갈 수 있게 구멍을 좀더 크게 만들어 장착하면 가능함 크루즈 깜빡이를 고정하는 볼트는 깜빡이를 가지고 볼트 파는집에가면
구입할 수 있음
배터리 +에서 스타터모터로 가는 중간에있는 릴레이는 국산 오토바이용과 호환됨
깜빡이 릴레이 국산 오토바이용과 호환됨
윈드실드장착.
국산 대형 윈드쉴드 장착가능,로드윈 윈드쉴드(작는것) 쇠로된 고정부분을 발칸750 라이트 고정볼트와
깜박이 고정볼트에 연결하면 장착가능(볼트구멍을 넓히고 고정쇠를 조정)
발칸750 속도 케이블
대림 슈퍼리드 속도케이블 호환 750의 속도 케이블의 겉 케이블에 슈퍼리드 속 케이블 삽입
스로틀케이블
국산 그랑프리 호환,포르테하고 호환 포르테 케이블이 약간 김
천안시 성환에 사시는 발칸포 머플러 750 차주분이 포르테 케이블 장착한걸 직접 보았는데
물어보니 포르테 케이블 인지는 모르시고 카브쪽에보니 딱 맞게 장착이 되는데
스로틀,리턴케이블 2개를 장착한걸 보니 약간 길었습니다 케이블타이로 정리하면
깔끔하게 되더군요
점화코일 기아 순정점화코일과 호환(어떤 차종인지는 확인 불가)
수온계센서 각그랜저 수온센서와 호환
계기판에 온도 표시해주는 센서가 호환 오른쪽 목부분의 서모스텟 근처에 있음
팬 모터를 돌려주는 라디에이터 왼쪽 아래에 있는 센서는 호환품 찾지못함
스로틀 그립 효성 엑시브용 호환
엑시브는 스로틀 케이블만 있고 발칸은 스로틀 케이블이 두줄로 리턴 케이블이 있음
리턴 케이블 고정 자리를 드릴로 가공 하나 더 만들어 장착 패션 그립도 물론 장착 가능
오일필터
삼성 SM5용,기아의 프라이드,케피탈,세피아등이 모두 같은 필터를 사용
휀다
미라쥬250 휀다를 가공해서 장착가능
레귤레이터 6핀 콘넥터
카 오디오가게에서 구입 자동차 경보기용
레귤레이터 미라쥬 650 레귤레이터 호환 2010년 부품상에서 4만원
발칸750은 제네레이터에서 레귤레이터 AC입력 노란선3개와출력선이 3개인데 미라쥬650 레귤레이터는 AC입력 노란선3개와
출력선이 2개 입니다 발칸750 레귤레이터의 출력선 중 갈색선은 사용하지 않는 관계로 전기테이프로 잘 감아놓음
정상적으로 배터리 충전이 잘 되는데 미라쥬650 레귤레이터가 좀더 열이 많이남
시트 재생
서울 장안동 용헌시트 02-2246-1368 2009년 발칸750 시트 8만원
발판
국산 크루즈,미라쥬에 사용하는 알루미늄 스텝에 뱅크센서를 텝가공 볼트로 만들어 장착 미라쥬250 넓은발판 장착가능
워터펌프 임펠러 메카니칼 씰
메카니칼 씰은 국산 극동씰이란 회사 제품 EP타입 28.5파이- 금속부분
750에 들어가는 각종 오링은
큰 공구상가 고무제품이나 오링집에서 천원이면 10여개씩 구입가능
발칸750 호환 배터리
순정12V14A
로케트 배터리 12M24-4 중량 4.6Kg(모델명) 농기계 이양기용 배터리
델코 Hi-Ca30> 산업용 배터리.
발칸750 밧데리함 제거후 장착하면 딱 맞아요 12V30A, 크기는 가로=167미리,세로=128미리,높이=200미리 입니다.
중량 약8Kg 인터넷 배터리짱에서 구입 2010년 가격은 4만원 장안평 우진상사에서 바로 구입. batteryzzang.com
발칸750 앞 브레이크 스위치
대림 데이타용(데이스타 앞브레이크 스위치)과 호환 됩니다 신원모터스는 스위치 29000원 달라고 하든데 3000원으로 해결했네요
댓글
댓글 리스트-
작성자발사촌(慶北支部) 작성시간 10.05.17 요즘 같이 일제수입부품 구입비용이 부담되는 시점에 좋은 정보 감사합니다. 이륜차 어느 정도 자가정비하시는 분들은 Socket wrench set(Short & Long) 구비하고 있으면 점화플러그 쉽게 점검.교체할수 있습니다.
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작성자(곰돌이/정억배)여주 작성시간 10.05.20 유용한 정보 감사히 보고갑니다 ~
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작성자미래(수도권지부) 작성시간 10.05.21 유령님 정보고마워 내바이크 왕창 정검하여 발판부터 부착할가해요 그리구 엔진가드는 기둘러요 ㅎㅎㅎㅎ
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작성자프리스비 작성시간 10.06.25 좋은정보 고맙습니다.
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작성자최강포세이돈 작성시간 12.07.19 이렇게 정리까지 다 해주시고 감사합니다^^