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뷔르트 인젝터 크리너 사용해봤습니다. 점화플러그 상태를 보니 인젝터가 안좋은 듯 하여.
가격은 비싸지만(2만원). 효능은 있네요....
첨가제를 연료탱크에 넣은 후 휘발유를 가득 채웠습니다
(정말 오랫만에 가득채워보는군요^^)
1주일 사용후 점화플러그를 빼보니 크리닝이 되었는지 전체적으로 깨끗하게 보이네요.
그리고 연료가 닿는 부분이 약간의 연두색을 띄는군요..
인젝터 상태가 안좋아진게 아무래도 작년에 연료탱크에 퐁퐁을 주기적으로 넣어봤던게
화근인듯.. 혹시나 연료계통을 깨끗하게 할지 모른다는 생각에. 허나 연료탱크가 녹슬더군요
^^; 과도한 호기심은 안좋은거 같네요.
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댓글
댓글 리스트-
작성자H.TOSO 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 05.08.26 네 퐁퐁이 금속부식촉매제 역활을 하는것 같이 급속히 녹슬더라구요..
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작성자파넬 작성시간 05.09.01 ..퐁퐁이라 좀 그러네요
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작성자Martin™ 작성시간 05.09.08 머플러에서 나오는 물은 삼원촉매장치가 정화시키기 땜시 HC, CO, NOx를 CO2와 H2O로 바뀌어서 물로 나오는거지용 ㅋ
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작성자공장장 작성시간 05.11.25 퐁퐁은 님 말씀처럼 도장을 파괴하고, 부식을 가져옵니다 ㅡㅡ 상당히 위험한 생각이신데...^^;; 연료통 내부코팅 다벗겨졌겠네요. 그보다 그것이 엔진에 들어 갔다니...ㅋㅋ 그리고 메탄은 아시듯 무공해 제품입니다. 연소를 했을경우 물과 이산화탄소가 발생하지요, 다만 부피에 비해 연비가 적다는게 단점입니다.
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작성자공장장 작성시간 05.11.25 그래서 메탄을 100%넣어도 차는 굴러가며 오히려 좋을때도 있죠. 메탄은 세녹스의 원료로 사용을 했었습니다. 이는 메탄이 가지고 있는 안티노크의 성질때문입니다. 즉슨 메탄의 옥탄가가 실험실기준 140에 달하기 때문입니다. (휘발유 92정도) 만약 여름철 노킹에 시달리는 차가 있다면 윗분 말씀처럼 20%씩 추천드립니다.