‘광명’에는 뭐가 있을까?···왜들 광명에 연호할까~!
■ 사통팔달 ‘광명’
경기 성남시 판교의 게임업체에서 근무하는 박땅꾼님~!
월곶~판교선 개통에 따라 경기 광명시에서 20분 만에 판교 출근이 가능해졌으며···
신안산선 개통으로 여의도 출퇴근 시간이 20분으로 줄었다.
이는 미리 본 2030년 ‘수도권 출퇴근 20분 시대’ 광명시민 모습~!
광명의 철도 네트워크가 완성되면···
▶여의도 20분 ▶강남지역 13분 ▶판교 20분 등 수도권 주요 지점으로의 이동 시간이 크게 줄어든다.
이에 기존에 왕복 2시간 넘게 걸리던 출퇴근 시간이 1시간 이내로 줄어들면서 자기계발, 가족과 함께하는 시간 등이 늘어나 진정한 ‘교통 복지’가 실현된다.
광명시는 지난 2일 대규모 도시개발에 맞는 교통 대책 발판 마련에 박차를 가하고 있다고 밝혔다.
정부와 경기도가 최근 잇따라 수도권광역급행철도(GTX) D·G 노선에 시를 반영하고 월곶~판교선, 신안산선 등이 차질 없이 추진되고 있으며···
여기에 신천~하안~신림선의 경제성도 입증됐다.
■ 재개발·재건축 땐 인구 50만명 육박
광명시는···
▷3기 신도시 최대 규모의 광명·시흥 신도시를 비롯해~!
미니 신도시급으로 개발될···
▷광명 하안2 공공주택지구, ▷광명문화복합단지, ▷구름산지구 도시개발사업 등 대규모 개발이 예정됐고···
▷2016년부터 추진된 인구 11만명 규모의 광명 뉴타운이 순차적으로 입주하고 있다.
▷제2의 판교로 성장할 광명·시흥테크노밸리도 순조롭게 조성 중이다.
이에 따라 재개발·재건축으로 일시적으로 감소했던 광명시 인구는···
→3기 신도시가 완성되면 50만명에 육박할 전망~!
철도를 통해 출퇴근 20분 시대가 되면 광명시민의 경제와 생활영역이 확대되고 지역경제가 활성화된다.
광명·시흥 테크노밸리 활성화, 3기 광명시흥 신도시의 글로벌 문화도시 추진에도 철도가 큰 역할을 할 전망~!
철도가 친환경 교통수단이라는 점도 광명시가 기후 위기에 대응하고 도시의 지속가능성을 높이기 위해 전력하는 탄소중립 정책 방향과 궤를 같이한다.
■ 철도는 사람을 싣고 온다~!
광명시는 철도 네트워크 중심도시 도약을 위해 신규 철도노선의 원활한 추진과 철도 효율성 강화, 철도조직 확대에 나설 방침.
우선 현재 추진되거나 계획 중인 7개 철도사업이 원활하게 되도록 시정 역량집중~!
새로 추진 예정인 사업은···
▶KTX광명역에서 3기 신도시~광명사거리~신도림을 연결하는 ‘광명~시흥선’
▶김포에서 광명을 거쳐 원주로 이어지는 ‘GTX-D 노선’
▶인천공항을 기점으로 3기 신도시, 사당, 구리를 거쳐 포천에 닿는 ‘GTX-G 노선’
▶시흥, 광명, 하안, 금천, 신림을 연결하는 ‘신천~하안~신림선’ 등 4개다.
현재 공사 중인 사업은···
▶안산~광명 학온~KTX광명역~여의도 구간의 ‘신안산선’
▶월곶~광명 학온~KTX광명역~안양~판교로 이어지는 ‘월곶~판교선’이 있다.
▶또 내년부터 2030년까지 KTX광명역에서 용산~서울~수색 간 고속철도 전용선 개통
이들 노선이 완공되면 광명시는 서울, 경기, 인천 등 주요 지역을 10~20분대로 이동할 수 있는 광역철도망을 갖추게 된다.
2026년 말 신안산선이 완공되면 광명역에서 여의도까지 20분, 2027년 월곶~판교선이 개통되면 광명역에서 판교까지 20분에 도달할 수 있다.
지난 4월 1일 전 구간에 걸쳐 착공한 월곶~판교선은···
2027년 말 개통이 목표~!
향후 경강선과 연결돼 인천 송도에서 강원 강릉까지 고속철도로 이동이 가능해진다.
GTX D·G 노선은···
광명시민의 광역 이동 간선 역할을 해 줄 철도노선~!
2035년 개통이 목표인 GTX-D 노선은···
인천공항과 김포에서 출발해 서울 강남, 경기 남양주, 강원 원주연결~!
경기도가 야심차게 준비한 GTX-G 노선은···
인천에서 출발해 강남을 거쳐 경기 포천까지 연결한다.
GTX-D 노선이 완공되면····
인천공항은 25분, G노선이 뚫리면 강남은 13분, 포천은 43분이면 닿는다.
GTX-D·G 노선을 통해 광명시민들의 생활 영역과 경제활동 영역이 수도권 전역으로 확대되는 계기가 된다
수색~광명 고속철도 사업은···
2030년 개통을 목표로 내년에 착공한다.
고속인 KTX가 저속인 경부선을 함께 쓰는 문제를 개선하기 위해 지하에 고속 전용선을 설치하는 사업으로 기존 41분이던 고양 행신역까지 20분이면 도달한다.
광명시가 3기 신도시를 위한 핵심 철도사업으로 추진하는···
신천~하안~신림선이 완공되면 광명을 동서축으로 이어 주면서···
서울 신림까지는 8분, 시흥 신천까지는 11분이면 이동할 수 있어 광명시민의 광역이동 지선기능을 담당하게 된다.
■ 12개 역사 신설되고 역세권개발과 주변 활성화
철도망이 모두 완성되면 광명시 지역 철도역은···
▶현재 KTX광명역과 서울지하철 7호선 철산역, 광명사거리역 등 3곳에서···
▶모두 15곳으로 늘어나 역세권 수혜 지역이 크게 확대된다.
▶신설 예정 역은····
▶신도시 남북철도인 광명~시흥선 4개 역,
▶GTX-D 노선 1개 역,
▶GTX-G 노선 2개 역,
▶신천~하안~신림선 3개 역,
▶신안산선 2개 역 등 모두 12개~!
철도 역세권 절대 면적이 3기 신도시를 비롯해 동서남북 권역별로 대폭 확대~!
이는 땅꾼대학이 노리는 철도역 증가에 따른 역세권 상권 활성화지역을 집중 분석예정
■ ‘땅꾼대학’은 광명개발 관련한 내용을 ‘검단+한강 신도시 후편으로 준비 중~!