마리노아컵 레이스를 참가하신 크루님들은
각 포지션에서 어떤 바람에서 어떻게 트리밍을 했는지
간단하게라도 답글로 기록해 주시기 바랍니다.
무엇이 잘못 되었고 무엇이 잘 되었는지 복습하는것도 트리밍에 많은 도움을 줄것입니다
EX) 메인세일 트리머 - 최원석
풍향 = 크로스홀드 풍속 = 몇 노트
크로스홀드의 미풍 중풍 강풍 어쩌구 저쩌구 여서 무엇을 당기고 무엇을 풀고 어쩌구 저쩌구하게끔
트리밍을 했다
앙마여씀당 ^-.-^
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댓글
댓글 리스트-
작성자Frontier(이성철) 작성시간 08.09.25 후쿠오카 요트 레이스에 참여하면서 느낀점'' 지금까지의 드레이크나 작은요트를 타면서 생각치 못한점이 큰배를 타면서 느꼈다 집세일 운용요령 : 택킹 및 자이빙시 집세일을 콘트롤 하기 위해서는 윈치맨(그라인더) 및 시트맨 2명이 있으면 빠른 속도로 세일 체인지및 트리밍을 할수 있을것 같다. 스피니커 운용요령 : 스핀 게양에는 큰문제점 없었으나 애프터가이 및 스핀시트 트리밍에는 기존의 작은세일 콘트롤 하듯이 각 1명씩 트리밍 하는 방법으로는 불가능하며 역시 윈치맨 (그라인더)및 시트및가이트리머 2명이 콘트롤하는것이 맞을것같고 시트및 가이트리머는 기존의 위치에서 스피니커의 상황을 확인이 불가하므로
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작성자Frontier(이성철) 작성시간 08.09.25 마스맨이 양손을 사용하여 수(손)신호로 애프터가이 및스핀시트의 당김및내어줌을 알려주는것이 맞을것 같습니다.
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작성자Frontier(이성철) 작성시간 08.09.25 참고로 오른쪽 크로스 홀드 계기판은 겉보기 풍향에서 디지탈로 나오는값이 VMG인것같고 크로스 홀드에서 디지탈값이 가장큰각으로 세일링하는것이 velocity made good이 아닌가 추측합니다.
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답댓글 작성자앙마 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 08.09.25 데크가 생각처럼 넓지 않아서 윈치맨 시트맨 구분을 해서 포지션을 3명으로 한다면 더 복잡해지기 때문에 세일 컨트롤이 더 힘들어질수 있습니다. 제일 좋은 방법은 한명이 운용하는건데 아직 양 윈치를 소화해 낼 만한 크루가 없는거겠지요 스피네이커도 제일 좋은 방법은 한사람이 운용하는 건데 시야가 좀 문제가 되고 있습니다.
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작성자앙마 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 08.09.25 스피네이커 같은 경우 미풍시도 그렇지만 최대 연 띄우시듯 높이 올려야 하는데 아직 크루들의 미숙으로 마음처럼 운용이 안되고 있는 실정입니다. 아직은 스피네이커 트리밍에 대해 더 공부를 해야 할듯 ^^ 그리고 스피네이커 같은 경우는 윈치에 거는것보다 블럭을 최대 활용하여 말타듯 양손으로 트리밍 하는것이 미세한 바람을 잡는데 더 도움을 줍니다 ^^