1. 회원님들의 무궁한 발전을 기원합니다.
2. 국토교통부 물류산업과-1453(`26.3.27.) 관련입니다.
3. 국토교통부에서 붙임과 같이 ‘고유가 상황에 따른 화물 운송운임 관련 협조’를 요청해온바, 각 회원님께서는 아래 사항이 준수될 수 있도록 적극 협조하여 주시기 바랍니다.
-아래-
| < ‘고유가 상황에 따른 화물 운송운임 관련 협조 요청’ 주요 내용 > □ 최근 중동 상황 등 국제정세 불안으로 인해 유가 상승이 지속됨에 따라 화물운송 유류비가 급증하여 화물차주의 부담이 커지고 있는 실정인바, 이러한 상황에서 적정 수준의 운송료 인상이 수반되지 않을 경우 차주들의 집단 운송 거부 및 국가적 물류대란이 발생할 수 있으므로 물류 운송에 차질이 발생하지 않도록 아래 사항에 대해 협조 요청 ㅇ (컨테이너·시멘트) `26.2.1일 시행된 안전운임을 철저히 준수하고, 각종 사용료 및 수수료 등을 차주에게 전가하는 행위 자제 ㅇ (철강재, 일반카고 및 기타 화물차) 운임 계약 시 안전운송원가 및 최근 유류비 상승을 고려하여 차주에게 적정운임이 지급될 수 있도록 하고, 화주·운송사 간 저운임 담합 행위 및 저운임 운송 강요 등 차주 상대 ‘갑질’ 자제 ㅇ (요소수) 현재 국내 요소수 공급에는 차질이 없는 상황인바, 사재기 및 관련 조장행위 자제 ※ 관할관청에서 안전운임 미준수와 관련하여 철저한 단속 및 과태료 처분 실시 예정 |
붙임 국토교통부 물류산업과 공문 1부. 끝
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댓글
댓글 리스트-
작성자광양씨 작성시간 26.03.28 정부에서 그나마 신경 쓰긴 합니다.
중동 전쟁 어서 끝나야 숨통이 트일건데 화물 운전 사업자 분들도 여러가지 고충이 있으리라 봅니다.
마음 가다 듬고 사테를 지켜 보는수 밖에 없을듯 하네요. -
작성자가물치짱 작성시간 26.03.28 정확한 가이드 라인이 없는게 아쉽네요.
1.행위 자제 란 단어.하지 말라는건지?아님 해도 괜찮다는건지..그런 행위를 했을때 어떤 제제를 가한다는 게 전혀 없슴
행위 자제라고 하면 일단은 하고 보고 걸리면 분명 항변할것이 분명함.
2.요소수 관련.
현재 부산신항 입구에 있던 무허가 노상 판매자들 꼬라지도 않보임.
있어도 가격 올려서 판매중인데 아무런 꺼림낌없이 판매 함.
화물에 관한 정책들이 정확한 가이드라인이 없다보니 판매자들 임의로 해석하고 판매 함.
지금의 정부를 비난 하는 생각은 전혀 없슴.잘하는것은 잘한다고 얘기하고 못하는 것은 비난하고 지적해야 하지 않을까요?
지금까지 역대 대통령들중 농수산 유통 분야에 어느 누구도 건들인 사람이 없네요.
전부 중간 유통 업자 새끼들이 좌지우지 하는데 손볼생각들이 없는지...
정부에서 비축물자 풀어서라도 물가를 잡겠다고 노력은 하지만,실제 현장에서는 전혀 ..콧방귀만 낄뿐.. -
작성자오성트럭 작성시간 26.03.28 적정 수준까진 바라지도 않습니다
상식적인 선에서 운송료가 책정되고
같은 화물운송을 하는데 어떤건 운임제를 시행하고 어떤거 내몰라 하고...
차차 제대로 되길 기대할뿐입니다