소사-원시 전철복선 4공구 지하철현장내 말뚝빔의 설치로 인해
협소한 구간에 어스앙카 천공작업을 위해 미니 유압천공기를 투입하여
천공작업을 진행하고 있다.
본 지하철현장내 토질은 점토(뻘)와 모래,자갈층과 풍화토 및
풍화암으로 형성되어 있다.
일반적으로 이러한 지층에는 크롤러드릴 천공기를 투입하여 점토층에는
기본 케이싱을 장착하고서 천공하는게 일반적인 작업이라고 할 수 있다.
그러나,
본 현장에는 주변에 건물들이 있고 상부구간에 크롤러드릴로 천공을 한 결과
지반의 교란이 발생함으로 인해 발생하는 민원과 안전시공을 위하여 지반교란을
최소화 수 있는 천공방법의 선택과 협소한 공간에서 천공작업을 강행하여야 하는
이중적인 문제를 해결하기 위해서 미니 유압천공기를 투입하여 공작업을 진행하고 있다.
당초,
지질에 적합한 천공방법을 선택하기 위한 방법을 딘관(싱글)천공으로 진행하였으나
정착장구간이 일정한 지질로 형성되어 있지 않음으로 인하여 부득이 케이싱내
롯드를 삽입하여 천공하는 이중관(더블)천공으로 작업을 진행하기로 했다.
시공자 : 신우기초개발 010-3245-1388
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