https://youtu.be/oVFzaBTfaZQ?si=YRHtmXqyRU6wIsjB
이 영상은 현대그룹 창업주 정주영 회장의 자수성가 과정과 현대건설, 현대자동차의 성장 비화 및 그 명암을 다루고 있습니다.
1. 초기 시련과 현대건설의 모태
빈농의 자식으로 태어나 쌀가게 인수, 자동차 수리공장 운영 등을 거치며 시련을 겪었으나 특유의 성실함으로 이겨냈습니다. 해방 후 현대토건사(현 현대건설)를 설립했고, 6·25 전쟁 중 보리밭을 이용한 미군 묘지 녹화 사업 등 기발한 아이디어로 미군의 신뢰를 얻으며 성장했습니다.
2. 경부고속도로와 조선소 신화
태국에서의 고속도로 건설 경험을 바탕으로 박정희 정권의 경부고속도로 건설을 주도했습니다. 공기를 무리하게 단축하는 과정에서 많은 사상자가 발생하는 등 명암이 있었으나 결국 완공해 냈습니다. 조선소 건립 당시에는 자금이 부족하자 500원짜리 지폐의 거북선을 보여주며 영국의 투자를 이끌어냈고, 도크(조선소)와 배를 동시에 짓는 기상천외한 공법으로 유조선 납품에 성공했습니다,.
3. 현대자동차와 중동 붐 포드사와의 OEM 계약으로 자동차 사업에 뛰어들었으나 결별 후, 1974년 디자인과 엔진 기술을 도입해 첫 독자 국산 차 '포니'를 출시하며 그룹의 기틀을 마련했습니다. 1970년대 오일 쇼크 위기 때는 역으로 돈이 몰린 사우디아라비아의 주베일 항만공사를 저가와 공기 단축을 무기로 수주하며 세계 100대 기업으로 도약했습니다,.
정주영 회장의 과감한 기질과 시대적 운이 맞물린 성과였으나, 그 이면에는 60도가 넘는 중동의 가혹한 환경을 버텨낸 노동자들의 눈물겨운 희생과 정경유착이라는 역사적 암영이 함께 존재했음을 짚어내고 있습니다.