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답댓글 작성자 두뇌회전20000rpm(홍미르) 작성시간07.01.21 이런답 매번하기도 뭐하지만... 슈트 헬멧 부츠 장갑 다낀사람은 150으로 가다가 쓸려도 경미한 부상만 입는 경우가 거의 100퍼입니다. 물론 60으로 가다가 벽에 박는다면 몰라도... 그리고 차 등이랑 사고나면 접촉부위만 부상을 당하지 다른부위는 왠만해선 멀쩡합니다. 게다가 사망자의 절대다수는 안전장비 미착용의 라이더입니다.
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답댓글 작성자 드림코난 작성시간13.07.31 방뎅이님 사륜자동차 사고로 인해서도 불구자가 되거나 장애인 죽을때까지 그 사고로 고생하면서 사는 생각해보시질 않았는지 궁금합니다.
의견은 존중합니다만
통계조작과 진실을 보지 않으려는 상황을 꼬집고 있는 내용에 적절한 답변이 아니라 생각되네요. -
답댓글 작성자 파브리온 작성시간14.08.02 10명중 그 한명이 왜 사망했는지(치사율) 왜불구 또는 장애인으로 살아가는지를 생각해 보세요
너무 포괄적 성격의 답글은 100,000 명이 죽는다 한들 저도 비관적으로는 찬성합니다
죽으면 안되니까요.........^^ -
작성자 熱炎灼火 작성시간06.12.29 방뎅이님 말도 일리는 있지만 여기서 나오는 자동차 이야기에도 사고후 장애인에 관한 이야기가 빠져있는듯 합니다. 그런 잡다한 것까지 모두 따진다면 이런 결론적으로 차나 바이크나 사고나면 위험하다는 것 밖에는 나오지 않는다고 생각합니다.
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작성자 떠중이 작성시간07.01.22 공산주의 체재인 중국보다... 훨씬 뒤쳐진.. 오토바이 관련 법령... 지금..중국은 저급 바이크로 울나라의 정복을 시도하고 있심다.. 흥.. 덜 떨어진 판사넘들... 만고의 역적인줄 모르고 있다니..참..
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작성자 캬돈벌쟝 작성시간07.03.21 그사망자 10명중1명말고 100명중 10명이 죽는다면 그중 1~3명은 라이더 이고 나머지 9~7은 폭주족 제또래 젊은 엑시브 시티100 뭐 타는애들이 많이죽곤하져~ 엑시브또한 아무리잘타도 엑시브 타는분들은 완전장비를 착용하지않기때문에 헬멧 제외한 나머지들 경미한 사고시에 많이다치거나 불구 반병신 식물인간 사망에 이른다고 확신합니다 저또한 400cc미만 바이크탈때 헬멧조차 쓰지않네요 창피하다고해야하나요 사람 생각마다 다르지만 장비값또한 x포 라이타 보다 비싸니 400cc 미만 라이더분들은 장비를 다착용하지않져 거이다 ~ 제 개인적인생각~ 고속도로 통행가능해지고 북한뚫려서 하루에 500km 씩 여행했으면좋겠네여 외국으로ㅎ
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작성자 DIESEL 작성시간07.07.20 고속도로는 그렇다치고.. 난데없이 나타나는 자동차 전용 구간은 누가 지정하는건가? 무슨 기준이라도 있어서 지정하는건가? 아니면 지도보고 요기서 요기까지는 오토바이 금지하고 선을 긋는건가? 이런 말도 안되는 자동차 전용 구간 부터 차차 해제되야 할텐데.... 아직 멀었지요? 휴~
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작성자 박은수 작성시간08.07.24 오토바이사고 12.6 건당 1명 사망. 자동차사고 34.8건당 1명 사망. 이라는 통계를 내놓고 "1만대당 사망자수에 있어서는 이륜에 비해 (사륜차의 사망자수가) 월등이 높다. 라는 말은 무슨 뜻으로 적은건지요. 아놔.. 모야....
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답댓글 작성자 Spring 작성시간08.12.18 이게 경찰에서 이야기 하는 치사율이죠.. 근데 사고율을 보면 훨씬 적습니다. 그래서 사교율과 치사율을 합쳐서서 1만대당 사고율을 보면 훨씬 적어지게 되고 사망자 수도 적어지게 되죠.