댓글 리스트
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작성자 mhpark 작성시간09.01.20 필터시스템 쪽에 대한 개선 부품으로 교체및, 향후 국내에 들어올 cdi에 전면적으로 개선품 장착이 되어야 하겠습니다---여기에 백만표요
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작성자 골프맨 작성시간09.01.20 CDI라는 좋은 엔진이 겨울철 시동불량 문제로 잘못알려 질까봐 의견을 더했는데... "우리 회원만" 이라는 쪽으로 결론 난다면 괜히 참견했구나 하는 생각을 하게 될것 같네요... 이런 일이 생길때마다 두가지 사례가 생각 납니다. 하나는 미국에서 자사의 진통제에 독극물이 투여 된것을 알게된 제약회사가 대처한 방법과 또 하나는 미쓰비시가 타이어 문제로 인해 전복사고가 많았던 차가 발생했을때 대처 했던 방법이죠... 문제가 생길수도 있지만 그것을 처리하는 과정에 따라 많은차이가 나는것을 알게된 사례들이죠( 마케팅교과서에도 나오더군요...)
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답댓글 작성자 피노이(박천형) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간09.01.21 골프맨님 충분히 그렇게 의견개진해 주시면 되는거죠~~! 저도 근본은 원칙주의자에 오지랍 무지 넓습니다. ^^;
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작성자 문어(정문우) 작성시간09.01.21 오너가 아니라 한표 던지기는 그렇지만, 필터시스템 개선이 필요하다고 봅니다. 보쉬에서 이미 나와있는 부품인데 왠안쓰는지 모르것네요 ㅎㅎ
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작성자 말자[성상환] 작성시간09.01.21 벤츠 코리아 이사라는 직책이 그냥 얻어지는건 아닐텐데, 당연히 운영자님께는 친절하고 인격적으로 문제없게 대할거라고 생각이 됩니다. 언급된 연기호차장도 상당히 기분나쁘더군요.. 어쩔수없다는 입장.... 알죠..압니다만, 차를 소비자에게 팔았으면 도의적으로도 미안하다는 느낌은 받을수 있어야 합니다. 근데 그렇지 않더라고요.. 사람들이 우습게도 사람마다 다르게 대하는건 있더군요. 물론 그들을 대하는 제 태도도 문제가 있을수 있다는것은 인정합니다. (흥분되고 화나니깐요^^)
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.01.21 서울이나 분당지역에 거주하신다면, 아마 동절기 경유를 넣고 다니고 계실겁니다. 따라서 스키장 가서 시동성 문제가 생길 가능성은 낮습니다. 심히 걱정되신다면 GS칼텍스 고급 (고성능) 경유를 넣고 갖다오시길 바랍니다. 가서 이상한거 넣지마시구요. 저도 -8, -10도에서 시동 걸어봤는데 문제 없었습니다.
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작성자 인민무력부장(김대현) 작성시간09.01.21 일단의 당면 과제는 첨가제 부분입니다. 아직까지 제공받지 못하신 회원님들이 많이 계신걸로 알고있습니다. 더 많은 홍보가 필요하다는것을 절실히 느낍니다. 또한 벤츠코리아와의 협의 조정을 통해 무상as를 꼭 관철시켜야 할꺼같습니다. 이부분은 나중에 저희들이 차를 되팔때도 꼭 중요한 부분으로 작용할것이라는것은 모든분들이 공감하실겁니다. 마직막으로 궁극적으로 벤츠본사 측에 의견을 제시하여 필터히팅부분에 대해서 어떻게든 답변을 받아내면 이문제가 큰 분쟁없이 일단락될것같습니다.
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작성자 인민무력부장(김대현) 작성시간09.01.21 골프맨님의 의견을 적극 활용하여 현재 독일어하는 동생에게 현재문제와 많은 분들이 겪으신 실례들을 수집하여 번역요청해놨습니다. 직접 벤츠본사에 의견을 제시하여 MBK에서도 본사측으로 문제제기를 하게끔하고 본사측에서도 이문제에대해 알고 MBK측으로 해결방안을 내려보낼수 있게 양동으로 이문제에 대한 저희의 의견을 최대한 알리는 것이 우선적인 저의 할일이라 생각합니다. 또한 소보원 고발조치는 잠시 미루겟습니다. 일단은 MBK와 벤츠 본사에 문제제기하는것과 언론에 홍보하여 힘을 좀 받자는게 저를포함하여 많은 분들의 의견입니다. 도와주시고 응원해 주십시요, 감사합니다.
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답댓글 작성자 피노이(박천형) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간09.01.21 애쓰십니다. 좋은결과를 위해 함께 노력해야죠~ 소보원은 몰라도 언론은 왠지 도움을 기대하기 힘들것 같습니다. 지난번 직수입차량 키 문제도... 그저 문제만 열거하고 오히려 벤츠측의 해명을 함께 실어줌에 따라 여론은 거꾸로 가게 되었던지라..