댓글 리스트
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작성자 tothewhole 작성시간09.01.22 이글을읽으며 부장님 박수와 경의를 보냅니다,한국벤츠써비스a/s불만에 공감글을 적은게있는저로서!! 문제에대한 변화를 개선?을 벤츠! 어릴적부터 저에게 동경이었습니다,부디 좋은 해결 결과로 이어지길 바랍니다..
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작성자 에이플러스치까짱 작성시간09.01.22 이클입니다...오늘 다른 일로 서초센터 들어가는데 첨가제 챙겨달라니까 알았다고 하더군요...먼저 연락주진 않구요...효성에서 구입햇습니다..
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작성자 Eugene[오진영] 작성시간09.01.22 한가지 궁금한 점은 다른 나라에선 이런 사례가 없는지요? 한국보다 더 추운 유럽국가에서 CDI 엔진은 잘 돌아가고 있는지 궁금해 집니다. (한국이 유럽보다 덜 추워서 그럴까...-.-요)
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.01.22 네, 유럽에서 220 CDI OM646 엔진이 연료필터가 얼어서 시동성 문제가 있었다는 글은 못 봤습니다. 참고로 유럽 220 CDI 사용자 모임입니다. 실제로 220 CDI를 타고 있는 독일 친구는 -20도의 알프스 스키장에서도 시동성 문제를 겪은적이 없다고 합니다. 참고로 독일은 내수 220 CDI의 비중이 우리나라 쏘나타 2.0만큼 높으며, 스키장은 저희보다 더 많이 그리고 자주 갑니다.