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작성자 골프맨 작성시간09.03.17 대현님에게 실망했다는 이야기는 아니었어요...^^; 일본에서 가져온 것인지 (~연료용)동결방지제 라는 글밖에 알수가 없네요...(일어 아시는 분은 좀 알려주세요^^ ) 일본은 디젤에 대한 인식이 나빠 디젤보다 하이브리드로 방향을 정한 나라로 스바루의 레가시 정도 밖에 디젤차 못들어 봤는데...
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작성자 골프맨 작성시간09.03.17 유럽에서의 판매 보다도 일본에서의 CDI 연료 문제가 어떤지( 220 이 판매 되었는지 250이 판매 되었는지 ) 알아보는것도 좋겠네요... 일본의 주유소가 한국보다 관리가 잘되고 있다면 단순히 연료 문제로 치부할 일은 아니라 생각할수 있겠죠...
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.17 일본에는 6기통 디젤(OM642)부터 있습니다. 4기통은 없습니다. 우리처럼 역사적으로 SUV-디젤 시장 규모로 이어진 PC-디젤 시장 형태가 아니라서 승용디젤 수요가 매우 적은 편입니다. 하지만 주유소 관리 체계는 세계 최고 중 최고입니다. 일본에서 판매하는 ULSD는 상당량이 Made in Korea입니다. 우리의 잘 만든 초저유황 경유와 일본인의 까다로운 품질 관리 시스템은 매우 잘 맞는 궁합이기도 합니다.
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.17 일본은 ULSD의 하절/동절 공급 체계가 나눠져 있어서 남부 지역서 주유한 ULSD 차량이 북부로 가면 CFI 주입을 해야 하는데, CFI는 LSD 시절부터 쓰여져 왔습니다. 국내와 마찬가지로 ULSD로 인한 CFFP를 예방하고자 동절기 ULSD를 보급하고 있으며, ULSK(등유)가 함유된 B2 블랜드의 보급 유무는 잘 모르겠지만 아마도 이뤄지고 있을 것으로 추측됩니다.
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.17 얼마전 일본 잡지에서 C 250 CDI Blue Efficiency 수입을 검토하고 있다고 들었습니다. OM651 엔진인 C 250 CDI는 히팅 엘레먼트가 내장된 필터를 채용하고 있습니다. 히팅 엘레먼트가 없는 OM646 EVO, C 220 CDI는 일본으로 공식 수입된 적이 없습니다.
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답댓글 작성자 골프맨 작성시간09.03.17 자세한 답변 고마워요^^ 일본에서의 E320CDI 시승기 본적이 있어서 궁금했는데... S 보다는 E가 320CDI 엔진의 엔진의 장점을 잘 어필 할것 같은데...파사트 바리언트 타는 아는분이 E 보다 안정적이라고 이야기 하기에( 유럽 여행가서 랜트...) VWK의 디젤 엔진 마케팅과 MBK 디젤 엔진 마케팅에 큰 차이가 있구나 생각했죠...
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답댓글 작성자 골프맨 작성시간09.03.17 E 세그먼트 차와 D세그먼트 차가 같이 비교되는것도 그렇고 횡치엔진의 FF 하고 종치 엔진 FR 차의 주행성 차이도 있는데... 이를 이해 하지 못해서 라고 생각해도 E와 파사트를 같이 비교하는것은 vwk 잘 했던지 mbk가 못해서 ( 디젤 에서는 ) 라고 생각되더군요...
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.18 OBD 대응이 안되는 곳은 TDI로 밀 수 밖에 없고, 어디는 OBD 대응이 되니, 틈새와 정부의 친환경 저공해차 프로젝트의 일환으로 CDI 차량을 수입한다고 봅니다. 국산승용도 포기한 디젤승용을 사실 프리미엄인 벤츠가 유지한다는게 마케팅의 우위라고 보며, 한편으로는 non-프리미엄인 폭스바겐이 TDI로 시장점유율을 확대하는것은 매우 자연스러운 일이라고 생각합니다. 개인적으로 6세대 골프 TDI에 관심이 많은지라 기대가 됩니다. 하지만 이번 220 CDI 필터 플러깅(plugging) 현상에 오랜 지체와 대응 부분에 있어서 매우 유감입니다.
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.18 단종된 OM646 EVO의 명성에 먹칠이죠... 정말 나름 최고라 자부하던 오래된 엔진 중 하나인데... OM651엔진에는 히팅장치가 있다니 다행일 따름입니다.
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작성자 골프맨 작성시간09.03.17 E320 CDI 가 들어오면 가솔린의 그린 (COx) 과 더불어 디젤의 블루( NOx) 가 어디까지 발전했는지를 잘 말해줄것 같다는 생각이네요... S 에 올라간 디젤 엔진으로 마켓에서 받아들여 지기 까지는 시간이 많이 필요할것 같아서 E320 이 들어 왔으면 하는 생각을 해보네요...
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답댓글 작성자 EKAY 작성시간09.03.18 예상 가격이 1억이라고 들은바 있습니다. E 350보다 비싸니까요. BMW 535d 판매 현황을 보면... 물음표가 나오지요. 센터에 물어보니 2008년 S 320 CDI 판매만 300대가 넘었다고 합니다. 단일 차종치고는 나쁘지는 않은듯 합니다. 저는 C 250 CDI가 기다려집니다. 느낌은 OM651은 그냥 220 CDI을 들여올듯 합니다. Bluetec Hybrid도 언젠간 오겠죠...