댓글 리스트
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작성자 어설픈 영삼이 작성시간06.07.02 4기통엔진은 일제가 끝네주져 2기통엔진들은 위에나온엔진들 못따라 가지만 4기통은 정말 잘만듭니다.두카티가 4기통 출력나온다고 하는데 일제600클래스 출력과별반차이가 없습니다..
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답댓글 작성자 워싱턴 작성시간08.04.04 아이구.... 잘못 알고 계십니다...! 우리나라에서 미국으로 수출하는 엔진은..초퍼에 주로 사용되는 레베텍엔진입니다......ㅉㅉ
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작성자 seun0123 작성시간08.06.03 할리.혼다. 야마하,가와샤기,BMW 등 각 2대씩 전국 투어 해서 바이크의 발전성을 키워가는데 기초가 돼도록 하는것이 ?!.. 전부 자기가 보유한 바이크가 최고라고 안절뱅이 힘쓰지 말고 ...네구성, 출력 ,뽀대 안성,등....그냥 힘없는 애달픈 자의 희망입니다 ^-^
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작성자 살모사 작성시간09.07.25 할리로 갈아타기전 야마하 비라고750 한10년 타면서 점화플러스 한번 교체 안할정도로 엔진고장 없이 깔끔하게 탔습니다. 지금 팻보이를 타지만 비라고 역쉬 공냉식이라서 배기음 상당히 경쾌하게 들리며 스피드 또한 파워플하죠...잘 만들었다고 지금껏 생각하는 바이크입니다.
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작성자 나도 곧 삽니다 작성시간13.10.28 저는 일제의 기술력 하나 만큼은 세계 최고라 생각합니다,
할리의 본고장 미국가면 젊은이들 거의 대부분 일본바이크타요.
어떤 사이트에서 파워가 압도적인 발칸 2000 이랑 할리 비교 시승기가 있었는대
할리가 근육질 몸을가진 미국 공사장 잡부라면 발칸 2000은 헬스다니며 멋진몸 만든 회계사 라더군요
그랑프리에서 우승을 다 휩쓸고 국내에서도 마찬가지고 세계에서도 인정하고 안정적인 코너링이라든가 고출력 엔진이라든가. 할리는 할리만의 매력이있고요 타사의 기종들도 그들만의 매력은 분명 있습니다. 주관적은 생각도 좋지만
타사제품 도 존중해야 진정한 할리맨 아닐까요? 저도 할리가 너무너무좋와요 ^^ -
작성자 나도 곧 삽니다 작성시간13.10.28 에고.. 오늘 퇴근하고 할리선배님이 쓰신 게시물 다 재미이있고 흥미진진하게 읽었어요. 위에글 테클 절대 아니니까 맘 상해하지마셔요. 저처럼 스포스터를 좋와하고 사랑하는 할리선배님 앞으로 많은조언 부탁드립니다. 앞으로 친하게 지내요 ^^
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작성자 (춘천)하이모터스 작성시간15.10.04 음~ 일제나 아메리칸 국내산 모든 바이크는 그 개발 컨셉과 라이더의 목적 용도에 맞게만 사용하고 만족하거나 즐긴다면 엔진에 메이커는 상관없을거 같습니다~
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작성자 팔팔마 마부 작성시간16.02.10 완벽한 바이크란 없겠지요! 모두 장단점이 조금식 다르게 존재하고... 우리 라이더에게 더 완성도가 높은 바이크가 공급될수 있을려면, 구체적이지 않는 주관적인 생각의 글보다는 세밀한 부분 하나씩 경험에서 나오는 구체적 평가글이 모아지고 알려져야 제작사들이 개선하겠지요!
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작성자 불타령 작성시간21.01.05 지금 할리를 어떻게하다보니 3대를 가지고있지만 오래전에타던 스즈키 인투루더1400을 아직도잊지못하고있습니다
황소같은파워 잔고장1도없고 통파이프끼웠었는데 스로틀감으면 건물무너지는소리나고 ㅎ
지금은 매물을구핤수가 없네요 ㅜ