[스크랩] 다이치 하라 double backflip 실패

[최인식]

다이치 하라 double backflip 실패

*  듀얼 모글의 채점 규정에서 에어 채점은 싱글 모글의 에어 채점 규정에 따라 채점하고 싱글 모글 DD에 1.25를 곱하여 듀얼 모글의 DD로 계산한다.  싱글 모글에서 Back Flip은 1개만 허용됩니다. 그러나 듀얼 모글의 경우 6305 Special Procedures (특별 절차)로 에어의 회전수를 선수들에게 제한 주지 않고 채점은 싱글 모글에서 주어진 회전수만 계산합니다.   

[찰스(김희중)]

너무 멀리날아가 착지점을지나 모글위에 착지한것 같아요

[최인식]

에어에서 킥커를 떠나는 순간에 두가지 변하지 않는 물리량이 있습니다. 수평 운동량 (momentum) 과 각운동량 (angular momentum)입니다. 운동량은 질량 곱하기 속도로 주어지고 각운동량은 인너시아 모멘트 곱하기 각속도로 주어 집니다. 질량은 변하지 않으므로 공기저항이외에는 속도를 변경하는 수단이 없기 때문에 킥커를 떠나는 순간 착지 지점이 결정됩니다. 그러나 각속도는 인너시아 모멘트를 공중에서 변경할 수 있기 때문에 각속도는 변경할 수 있습니다. 백플립의 경우 다리를 뻗는 것은 인너시아 모멘트를 중가 시켜 각속도를 감소 시키게 되고 다리를 오무리는 턱 동작은 인너시아 모멘트를 감소시켜 각속도를 증가 시킵니다.

[최인식]

위 동영상의 경우 너무 빠른 속도로 킥커에 진입하여 높이를 조절하기 위하여 흡수를 하면서 점프를 함으로써 landing zone을 지나서 착지하게 되고 싱글 백플립을 하기는 높이가 너무 높아 더불백플립을 하게 되는 것으로 보입니다. 두번째 백풀립은 턱포지션으로 간신히 돌아 가는 상황이므로 그렇게 하기 보다는 정상적으로 도약을 하여 landing zone에 착지하고 인너시아 모멘트를 적절히 조절하여 더불백플립을 하는 경우가 물리적으로는 더욱 더 안전하고 성공적이지 않았을까 하는 생각도 하게 됩니다.

[최인식]

선수들이 각각의 상황에 순간적으로 대처해야 하는 일이므로 평소 훈련한데로 대처하였을 것으로 생각됩니다. 상당히 위험한 상황으로 보였는데 부상없이 마무리 되어 다행입니다.

[서준호]

본인은 마음 아프겠지만, 보는 우리는 손에 땀을 쥐게 하는 군요. 선수부모 입장에서 차마 못 볼 장면이지만 정말 대단한 선수입니다.