A7V은 1대전 당시 독일제국의 탱크로 영국과 프랑스 탱크들을 보고 삘받아서 만들었다는데,
"아~ 독일의 기술력이란~!" 오히려 영프 탱크보다 더 좋게 만들었죠 ㅎㅎㅎ
일단 가장 유명한 영국의 마크 같은 경우 무장이 차체의 앞과 양 옆에밖에 안 달린 것과 달리
A7V는 앞, 양 옆, 심지어 뒤쪽에까지 달렸죠.. 물론 그 때문에 18명의 승무원이 필요했지만....
글고 프랑스의 생샤몽이나 슈나이더 역시 앞과 양 옆에밖에 무장이 없었고 르노는 아예 앞에
주포 하나만 딸랑.
뿐만 아니라 궤도에 서스펜션도 있었고 궤도 또한 차체 밑에 있었기 때문에 적으로부터 방어도
용이했죠....
여기서 끝이 아니라 1대전 전차 중에서는 가장 빨랐고, 30MM 장갑을 보유했는지라 1대전 전차
중에선 가장 단단했습니다... 1대전 당시 다들 10~20MM 내외의 장갑을 가진 와중에 30MM라니.....
(30MM는 2대전 초반에 가서야 다른 나라에선 나옴)
게다가 주포도 57MM 였는지라 앵간한 수준이였죠...
그야말로 A7V는 1대전 말기 연합군들에게 있어서는 움직이는 요새였고 격파할 방법이 전무했을듯
싶군요?... 앞, 뒤, 옆... 어디 하나 약점이 없지......(아니 그게 무슨 소리요? 사방에 기관총이 탑재됬다니!!)
장갑두께도 30미리나 되지... 주포는 57미리지..... 속도는 (당시로썬) 무진장 빠르지....
물론 전차의 혁신을 보인 건 프랑스의 르노겠지만 그런 거 안 따지고 단지 1대전 전차 중 최강을 꼽으라면
A7V 같습니다.. 어떻게보면 오히려 2대전 때 티거를 만난 연합군 입장보다 1대전 때 A7V를 만난 연합군 입장이
더 난처할 수도 있겠군요?
티거는 차라리 뒷치기나 옆치기라도 잘하면 격파 가능성이 있고 대전차로켓으로 어찌 해볼 수 있는 반면
A7V는 앞뒤옆 모두 노답이고 당시 연합군은 탕크게베어 같은 대전차소총조차 없었는지라........ 물론
엘리펀트건을 대전차무기로 썼다곤 들었는데 엘리펀트건보단 A7V 내부 기관총사수가 더 유리해보이고....
답은 폭격기나 야포인데 진짜 1대전 연합군들에게 폭격과 포격이 아니고서야 A7V는 진짜 노답이였을듯
합니다... 어떻게 보면 20대밖에 안 만들어진게 연합국 입장에선 다행일지도요.....
오래 전에 죽은 1차대전 당시 제국군 참전용사 할배가 "만약 우리에게 A7V가 100대만 있엇어도 우린
승리할 수 있었다. 문제는 당시 독일 제국은 그럴 역량이 안 되었다는 거지" 라고 했다는군요?
아무튼 독일놈들 기술력과 머리는 현재나 2차때나 1차때나 변함이 없습니다.
댓글
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작성자씩씩한 샤아 작성시간 17.03.16 그래서 a7v의 숫자가? 당장 연합군은 4자리수 전차를 굴렸는데 독일군은 끽해야 2자리수 아닌가요.
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답댓글 작성자루덴도르프 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 17.03.16 그렇죠.. 글고 2대전 때도 연합군은 5~6자리수 전차를 굴렸지만 독일군은 3자리수였지요.. 늘상 독일은 전차부족입니다 ㅜ
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답댓글 작성자아왜캐의미없지 작성시간 17.03.22 루덴도르프 그 전차 부족이 기술력으로 커버되지 못한다는 한계입니다. 독빠들이 흔히 독일의 기술력은 세계 제이이일!! 이러는데 좋고 넘사벽이고 비싼 무기보다 양산잘되고 어디서든 눈에 잘띄는게 군대갓다오면 최고로 보이더군요.
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작성자Lucius Verus 작성시간 17.03.16 독일이 무기를 좋은걸 많이 뽑았으면 if를 넣으려면 독일의 자원+생산력이 미국급이였으면을 넣어야 하는데 그럼 이거 첫번째거 안넣어도 전쟁에서 이길지도 ㅋㅋ
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작성자단팥 작성시간 17.04.04 답정너 노답글