서포터 시즌2 작성자Toi et Moi| 작성시간18.09.18| 조회수1012| 댓글 17 본문 목록 댓글 리스트 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 카카오택시의 발전과정을 들여다보면 시장점유율 95프로를 장악하는 3년동안 엄청난 돈과 노력을 쏟아부으면서 오직 손님 늘리기에만 주력해 오다가. 이제서야 스마트콜 한건당 600원씩 챙기기 시작했습니다.카카오대리도. 지금 카카오가 하는 모든 노력은 오직 손님 늘리기가 목적이라고 보시면 됩니다.손님 늘리기에 도움을 주는 기사는 우리도 밀어주겠다. 이뜻인거죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 카톡 회원을 늘리고 회원을 이용한 수익에 치중하듯이 대리 회원 늘리고 수익에 치중하는 듯 보입니다. 버려지는 콜을 주워담으려는 수겠죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 카톡은 똑같은 플랫폼의 모바일 메신져 끼리의 경쟁이었지만.대리나 택시는 전화걸던 사람들이 앱을 사용하도록 바꾸는 일이니 시간이 좀 걸리겠죠. 그렇지만 오투오는 거스릴수 없는 대세입니다. 출발지 설명할 필요없는 대리회사라고 광고하고있는 배철수가 그나마 잘 생각한거죠. 로지도 진작에 앱을 뿌렸어야 해요..ㅋㅋ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 국정농담 택시는 손이 택시를 찾던 방식에서 택시가 손을 찾는 혁신적인 요소가 있는데 대리는 단순한 이전이라 혁신적인 요소는 별게 없죠. 그래서 확장에 한계에 다다를 겁니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 출발지 설명이 필요없는 앱대리라며 광고하고있는 배철수가 들으면 섭섭해 할 이야기입니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 국정농담 지금 이용하는 손들은 카카오라는 인지도 때문입니다. 로지나 기타 수없이 많아도 아무도 안써요. 편리성은 선택의 요소가 아니라는 것이죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 택시나 네비로 볼때 인지도는 에스케이가 몇배는 더컸었죠.지금 이용하는 손님들은 단지 더 편리해서입니다. 오투오의 핵심요소죠. 사용자가 더 편하다는거. 버튼만 누르니 택시도 오고 대리도 오는데요? 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 국정농담 그러니까요...택시는 무료 외에 편리성의 혁신적인 요소가 있는데 대리는 비싸고 편리성은 미미한 수준이라는 말입니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 아 진짜. 버튼만 누르니깐 택시가 와서 에스케이도 깨갱한거라니깐요?대리도 버튼만 누르면 오는데 왜 갑자기 이건 편리성이 미미하다고 하시는건지... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 마음의여유 작성시간18.09.18 Tmap 택시의 공격적 영업도 무시 못하던데요 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 먼저시작했으니 자존심도 상했겠죠.카카오가 카톡을 대박치고나서 느낀건 이거 하납니다. 사용자만 늘리고 나면 다른건 다 따라오더라... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 마음의여유 작성시간18.09.18 국정농담 택시는 Tmap이 먼저 시작했나요??? 몰랐어요 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 마음의여유 네이트 드라이브 네비 있을때부터 콜택시 사업을 시작했으니. 먼저도 보통 먼저가 아니죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 국정농담 유료서비스를 무료로 하면서 300억 시장을 증발시켰죠. 상처뿐인 승리였는데 유료전환에 고전하는 모습이죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 택시는 시장자체가 커졌어요.카카오때문에 집에 차놔두고 택시로 일보는 사람들 엄청 많아요. 콜비가 문제가 아니라 파이 자체가 커졌다고요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 Toi et Moi 작성자 본인 여부 작성자 작성시간18.09.18 국정농담 택시는 무료라는 것과 손이 있는 위치로 택시가 찾아오는 등의 파이가 커질 요소가 있습니다. 단지 수익성이 문제죠. 대리는 파이가 커질 요소는 미약하다...이 차이죠. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 국정농담 작성시간18.09.18 Toi et Moi 대리는 요금이 자치단체의 규제를 받지않으니 요금을 올리는게 파이를 키우는거죠. 꼭 이용자가 늘어야만 파이가 커지는건 아닙니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.