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답댓글 작성자 jijon2k 작성시간24.06.01 그쵸 ^^
술 처마시고 집에 안전하게 데려다 주면
고맙다고 절 🙇♀️ 해야지
뭐라 궁시렁 거리는 눔은 차 🚗 세우고
난, 운전 실력 없으니 끓고 가라고 해야지 -
작성자 라이브커트 작성시간24.06.01 승용차는 엑셀로 컨트롤 해서 엔진 브레이크를 사용 하고, 정지시에만 살며시 풋브레이크를 밟아줍니다.
전기차중 특히 테슬라 운전해보면 엑셀로만 컨트롤 됩니다. 풋브레이크는 정지 신호시만 밟아줍니다. -
작성자 드리프트맨 작성시간24.06.02 승용차의 경우
눈길, 빗길이나 내리막길에서
기어를 저단으로 낮추는 엔진 브레이크 쓸 것 아니라면
풋 브레이크를 나눠서 밟을 필요는 없습니다.
화물차도 브레이크 나눠 밟는 것보다는
평소 엔진 브레이크를 버릇처럼 사용하는 게 안전합니다.
오토매틱 기어도 패들 시프트의 +, -를 이용하여
엔진 브레이크 사용이 가능합니다.
다만, 패들 시프트가 핸들에 붙어 있는 경우도 있고(고급차들),
오토 기어에 장착된 경우도 있고(+, - 표시),
옛날 차들은 3, 2, L(=1단)처럼 표시된 경우도 있어서 다양합니다.
풋브레이크는 무게중심이 앞으로 쏠려서
핸들이 좌우로 돌아간 상태에서 급히 밟으면
차가 빙 돌거나 전복됩니다.
하지만 엔진 브레이크로 저단 기어를 넣으면
무게가 네 바퀴에 비교적 고루 분산되기 때문에
미끄러짐이나 전복될 가능성이 줄어듭니다.
내리막에서 무조건 저단이 안전합니다.
그러면 풋 브레이크를 살짝만 밟아도 되지요.
다만, 엔진 브레이크를 습관처럼 사용하면 안전하기는 해도
당연히 RPM이 높으니 연비가 좋지 않죠.
그러므로 평소 엔진 브레이크 사용이 필요없도록
내리막길이나 곡선주로를 도착하기 전
미리 미리 감속하는 것이 좋습니다 -
답댓글 작성자 드리프트맨 작성시간24.06.02 한 가지 착각하면 안 되는 것은
'엔진 브레이크가 풋 브레이크보다 안전하다'는 말의 의미는
어디까지나 같은 속도일 때 상대적으로 방법 상 안전하다는 의미이니
그거 믿고 과속하면 의미가 없어지지요. :-)