두카티..

[nailrax]

 리터급레플리카를 5년정도탄 중년입니다..^^;;

요즘 두카티에 자꾸눈길이 가는데 주변에선 힘든오토바이라고 극구말리네요

2기통의 매력이니하는거보단 일단 디자인에 너무 마음을 빼앗기고있습니다

근데 일제레플리카보다 타기가힘든가요? 극단적인포지션으로 장거리투어시 피로도가 극심하다고 하든데..

그리고 일제레플리카에 비하여 유지비가 상상을 초월한다고 하는데 어느정도인가요?

유지비라고 해봐야..오일교환하고 소모품교체하는정도일텐데..

센터쥔장이 말하길 ..두카티는 공도에서 타는건아니고 포터같은거로 운반해서 서킷이나 잠깐씩타는 기종

이고 장거리투어같은건 힘들어서 절대못한다고 하는데 정말 그런가요??

그리고 내구성도 일제보다 못하고 조용한 일제레플리카타다가 두카티타면 엔진소음땜에

적응못한다고도하고..

암튼 두카티경험이 많으신 라이더분의 진정어린 조언좀 부탁드립니다.

전 주로 장거리투어를 자주다니는 편이고 서킷이나 코너,윌리..이런건못합니다..ㅎ

그리고 전 999 나 1098을 생각하고있는데 다른 모델도 좀 추천부탁드립니다..

[하야부사태수]

키작으시구 팔짧으시면 듀가티 절대로 타지마세여...명차이고 정말좋지만..서양인체형에맞게 설계돼있어서 동양인은 타면 불편함을 많이 느깐다고함니다.. 키크시구 팔기시면 상관없을듯하구요^^ (ps - 배나오신분도 비추요..기름통에 배가심하게눌려요 숨쉬기좀힘듬)

[GSXK6]

제 개인적인 조언 입니다만 브레이크 패드만 봐도 일제와는 비교가 안될정도죠.. 솔직히 차이는 있습니다. 그렇다고 모든부품이 비싼것은 아니며 일제보다 저렴한 부품도 있습니다. 어느차든 타는사람 마다 느낌이 다르겠지만 두카티가 아무리 다루기 힘든바이크라고 하더라도 직접 타보시면 그렇지 않을수도 있지요..개인차가 있겠죠. 디자인에 끌리신다니 다른차종은 눈에 들어오지도 않으실 텐데 자금에 여유가 조금 있으시다면 두카티 굉장히 매력적입니다.

[버로우]

안비싸면 사람들이 두카티 두카티 할까여

[SENNA1]

두카티스였던 사람으로 다른걸떠나 엄청 뜨겁습니다... 죠지면 죠질수록 뜨겁습니다... 천천히는 않타봐서 잘 모르겠구요... 그동안 어떻게 탔었나... 하는 생각도 들고요, 하지만 경험상 한번쯤 소유해봄직한 오토바이입니다...^^

[뭐랴~]

두카티 몬스터 S4RS 타고 있습니다. 참 매력적인 바이크입니다. 우선 팔다리가 길어야 합니다. 건식클러치의 찰찰찰~~~ 소리가 매력적이구요. 제차는 중거리에 적당한 거 같아요. 디자인도 펄화이트로 이쁘구요. 수냉식에 머플러가 테르미뇨니고 카본소재라서 한참 달리고 나서도 뜨겁지 않죠. 넘 매력적인 바이크 입니다. 다만 부품값은 좀 비싼편예요. 내년엔 대전딜러가 생긴다던데... 빨리 대전에 생겨야 서울까지 점검받으러 안다녀도 될텐데... 두카티도 R차는 허리 아파요. 전 상체가 길어서 그런지 엎드려 타기가 더 힘드네요. 몬스터는 약간만 숙이면 되거든요.