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작성자 윌리머신/송청민 작성시간12.12.08 혼다의 모토는 예전부터 그랬듯이...
"누구나 탈수있고 누구나 재미있는..."
그래서인지 F차형태 차량도 많고
요즘 추세가 600급 아래 클래스는 거의다 세퍼레이트인데 업스타일이니까요... 아무래도 레이시한 성향보다는 올라운드적 성향을 줘서 판매량을 늘려보겠다는 얘기겠죠..
실력이 좋아지면 클래스를 높이면 되는거니..
작년에 신차구매했을때 사정이 있어서 오래타보진 않았지만
차대벨런스는 오버스펙인데 서스펜션이 못받쳐주더라구요 그결과가 브레이크 성능까지 떨어지는느낌이고..
휠이 겁나게 무겁고 마감이 좋지않다는거... 그리고 다분히 재미없는 엔진 성능..;; 그래서 혼다지만...
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답댓글 작성자 s1000holic 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.12.08 음 생각하기 나름인거 같습니다.
사실상 지난 수년간 너무 의미없는 출력싸움 리터싸움이 있었죠. 좀 현실적인 기획과 제품을 계발해야 하는데,
너무 고성능 머신에만 투자하고 집중한 결과라고 생각해요 과열되었다고 할까..
암튼 전 올라운드적인 모델을 선호하기도 합니다.
그래서 리터급도 s1000rr을 선택한거 같습니다.
원래는 혼다 1000rr도 생각했었지만 모든 부분에서 조금씩 성능이 좋은 스천알이 낙점된거죠 ㅎ
취향을 타는 부분이라고 생각합니다 ㅎㅎㅎㅎ