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• 작성자 허준영. 작성시간13.08.27 코드땜에 집중이 안되네요 수정 부탁드립니다

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• 답댓글 작성자 꿈꾸는 여행자 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.08.27 코드요? 무슨 말씀인지... 아네 익스플로러에서 보니 보이네요 수정했습니다.

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• 작성자 자유사람 작성시간13.08.27 잘봤습니다 ~ 가격대도 한몪했죠 ~ 너무 비싸다 ... Motorcycle USA 에서 진행한 2011 Road Sport shootout 에서 뱜 1300s 와 비교한걸 봤는데 vfr1200f 가 한수 위 던데요 전체점수에서 1위 ..
  전자장비 빼고 .. 외관 . 마감 이라던지 엔진 내구성. 달리는데 집중할수 있게끔 만든것 같아 개인적으로 좋아합니다 ~ 고속에서도 안정감은 더 좋아지고 v-tec 시스템 적용되어 연비 또한 좋고 4000rpm 이상되면 배기음이 다르게 들려 달리는데 잠깐의 즐거움을 준다고 하죠 ~ 암튼 좋은놈 데리고 있으시네요 ~ ^^ 안운하세요 ~

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• 작성자 일목/이범학 작성시간13.08.28 저도 관심 가진 기종인데 "엔지니어들의 영향이 너무 크고 시장 반응을 잘 예측하지 못했다"는 말씀이 귀에 쏙 들어 옵니다. 하세가와 요스케 같은 어린 아이(?) 에게 이런 대형 프로젝트를 맡긴 혼다의 경영진의 오만함(?)이 느껴지네요. 그래서 저는 낡았지만 산전수전 다 겪은 전설의 야마나카씨가 개발한 더블엑스를 그대로 타고 있습니다.ㅎㅎ

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• 답댓글 작성자 꿈꾸는 여행자 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.08.28 7세대 V4는 정말 더블엑스의 업그레이드 버젼이어야 했는데 아쉬운 점이죠...

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• 답댓글 작성자 일목/이범학 작성시간13.08.28 정말 아쉬워요. 혼다사가 유럽에서 잘 나가던 더블엑스는 단종시키고 애매모호한 새 컨셉에 도박을 걸은 셈이죠.ㅎㅎ

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• 작성자 IRIS 작성시간13.09.23 저도 전자장비가 많이 없는 것을 좋아합니다. 전자장비가 많이 달리면 편하기는 하겠지만 전자장비 많아지면 고장날 확률도 높고 운전자가 자유롭게 운전하는것에 방해 받을 수도 있기 때문입니다. 리뷰 잘 봤습니다. ㅎㅎ

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• 작성자 yconan 작성시간14.09.12 좋은 리뷰 감사합니다~

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