납링이 없다면

[기억저편(김영수)]

페트로막스 형태의 랜턴은 펌핑구 체크밸브의  밀폐를 확보하기 위해 납링을 사용합니다.

왜 납링을 사용하는 것일까요 ?

물론 정답은  "납링이 힘을 받으면 압축이 되며 빈공간을 메워주어 압력이 새지 않기 때문에 사용합니다."

입니다만  고무라는 훌룡한 대체재가 있는데 여전히 납링을 사용하는 이유가 ?

더욱이 체크밸브 내부에는 내유성 고무를 사용하고 있는데,,,

일단 콜맨은 힘으로 해결하던(그냥 황동끼리 조여서 밀폐) 시대를 벗어나 고무오링을 연료통 체크밸브로 사용한것이 1970년대 이후 입니다.

연료통에 체크밸브가 체결되는 곳은  그리 열을 받지 않는 곳입니다.

당연히 고무오링을 사용해도 됩니다.

씨앙카나 페트로막스 펌핑구 체크밸브 결합시 납링 대신   고무오링을 사용하셔도 사용하는데 문제가 전혀 없다는 .....

별로 쓸데 없는 결론입니다. ㅎㅎㅎ

[쭈구리(송진안)]

체크밸브나 쪼이는데는 고무오링은 찢어질수가있어 저는 납링을선호합니다.
저도 주저리주저리 한번해봅니다..

[기억저편(김영수)]

이미 콜맨은 고무오링을 쓰고 있습니다. ㅎㅎㅎ

[풀린낫도(선종환)]

기억저편(김영수) 콜맨은 오링없어도 전혀 안새요
버너는 고무 넣으면 그냥 찢어지고 조금만 두꺼우면 나사가 물리지도 않아요
로얄 해보세요

[한마음(정도영)]

그저 주절 주절 장답 입니당! ㅎ

[산그늘이 되는 나무 (김상영)]

사실 납링의 건강 안전성에 대해서는 어떨지가 가장 의심스럽고 우려스런 부분입니다. 저도 주절 주절 얹어 봅니다.