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작성자 날쌘돌이 작성시간19.01.08 예전에 대형화물차 할때 평택 용이동쪽에
거래처가 있었는데 양쪽으로 배나무 과수원이었고 좁은길로 굽이굽이 가다
마지막에는 사이드밀러도 접어야할 정도였는데 지금은 싹 다 밀어버리고
아파트가 들어섰더군요.
(수원 IC가 실제는 용인시 영덕동인데 수원이란 지명을 써서 법적다툼도 있었지만,
안성IC는 땅은 안성시인데 평택쪽에 붙어있어서 안성시내보다는 평택시내가 가깝습니다)
공도란 곳도 평택IC부근의 대단위 택지지구에서 평택터미널보단 훨씬 가까운
지리적 이점에 이용객이 늘지않았나 하는
생각도 드네요.
잘보고 갑니다.^^ -
작성자 중원고속 작성시간19.01.08 버스시간표를 안성기준이 아닌 공도 경유지 기준으로 정확히 표기 해야겠네요. 10~20분 간격의 서울행을 이용하는 승객에겐 5분정도 늦게 오는 느낌과 혼동을 줄수 있겠습니다(예: 안성발10시-공도10:15 차량인데 시간표의 10분뒤인 10:10차량이 10시 15분인 5분 늦게 도착하는 모양? 즉 10시? 10분? 15분? ).
경유지임에도 서울을 비롯한 수도권 각지의 노선 스케줄이 편리하게 잘 짜여진 느낌입니다.
만일, 이도저도 없는 신세라면 안성이나 평택으로 이동을 해야 하는 불편을 초래했을텐데 터미널과 대합실 시설까지 생겼으니 정말 다행입니다.